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海運費上漲

專題
海運新聞
低價海運費對于終端之前是紅利，現(xiàn)在是代價

低價海運費對于終端之前是紅利，現(xiàn)在是代價

物流巴巴消息，根據(jù)法國航運咨詢機構 Alphaliner 的統(tǒng)計，目前全球集裝箱船運力共計 6318 艘，馬士基占 735 艘。馬士基集裝...
海運新聞
2022年各大船公司大幅上調(diào)FAK/GRI/BAF費率！歐線海運費約價大幅上漲，均價達到11900$/FEU

2022年各大船公司大幅上調(diào)FAK/GRI/BAF費率！歐線海運費約價大幅上漲，均價達到11900$/FEU

物流巴巴消息.由于春節(jié)前的運力仍然極為緊張，托運人正準備迎接集裝箱貿(mào)易的又一波運價上漲浪潮。2022年各大船公司大幅上調(diào)F...
海運新聞
全球航運市場收益見頂，穆迪下調(diào)2022年海運費市場預期

全球航運市場收益見頂，穆迪下調(diào)2022年海運費市場預期

物流巴巴消息，航運業(yè)的市場狀況“依然穩(wěn)健”，但未來12-18個月，“不太可能比當前更...
海運新聞
全球海運聯(lián)盟大量取消航線，近期海運費大概率會漲

全球海運聯(lián)盟大量取消航線，近期海運費大概率會漲

　　物流巴巴最新消息，未來4周(第48周至第51周)，全球主干航線取消的航次已達47個，取消率為8%。 　　德路里在最新報告中表...
海運新聞
奧密克戎Omicron病毒對國際航運業(yè)影響,利好中遠?？?></a></h3></div><div id="wb1cnpl" class=

奧密克戎Omicron病毒對國際航運業(yè)影響,利好中遠?？?/a>

物流巴巴消息.南非發(fā)現(xiàn)新冠病毒新的變異毒株，并被世衛(wèi)組織正式命名為“奧密克戎”毒株，歐洲多國已經(jīng)查出“...
海運新聞
海運費依舊維持高位,企業(yè)不敢接單!部分航線貨量開始下滑

海運費依舊維持高位,企業(yè)不敢接單!部分航線貨量開始下滑

2021-11-17 海運費上漲
目前，全球物流供應鏈擁堵依舊嚴重， 全球航運緊張的局面仍在持續(xù)。出口市場總體平穩(wěn)，基于此等狀態(tài)，市場海運運價...
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BDI突破5200,海運市場的高運價至少要持續(xù)到年底

BDI突破5200,海運市場的高運價至少要持續(xù)到年底

  物流巴巴消息.現(xiàn)貨市場運價飆升，BDI指數(shù)打破08年后紀錄.BDI指數(shù)曾在2007-2008年大宗商品的超級周期中，創(chuàng)下了超過11...
海運新聞
疫情影響|圣誕節(jié)生意訂單量暴增,利潤減少！海運費上漲

疫情影響|圣誕節(jié)生意訂單量暴增,利潤減少！海運費上漲

2021-09-22 海運費上漲
物流巴巴消息.每年從3月起，義烏的圣誕用品廠商就開始忙著接收來自全球各地的訂單，一直持續(xù)到九月底十月初，這幾個月可以說...
海運新聞
輪胎行業(yè)今年增收不增利,出口受海運費上漲影響銷量下降

輪胎行業(yè)今年增收不增利,出口受海運費上漲影響銷量下降

2021-09-22 海運費上漲
物流巴巴消息.進入9月，國內(nèi)輪胎企業(yè)集體開啟了漲價潮，而多家輪胎企業(yè)最近公布的上半年財報顯示，輪胎行業(yè)普遍遇到了&ldquo...
海運新聞
港口擁堵、行業(yè)競爭和設備短缺是造成當下海運費上漲的主要原因

港口擁堵、行業(yè)競爭和設備短缺是造成當下海運費上漲的主要原因

物流巴巴消息.BIMCO首席航運分析師Peter Sand近日表示，在海運市場恢復正常之前，很多事情需要改變。例如，對于太平洋航線來...
海運新聞
FMC沒有發(fā)現(xiàn)船公司或者三大聯(lián)盟之間有“勾結、串通”的哄抬海運費上漲證據(jù),

FMC沒有發(fā)現(xiàn)船公司或者三大聯(lián)盟之間有“勾結、串通”的哄抬海運費上漲證據(jù),

物流巴巴消息，近日FMC主席Daniel Maffe接受Lloyd’s List采訪時表示，經(jīng)過嚴格的審查，F(xiàn)MC并沒有發(fā)現(xiàn)集裝箱班輪公司或...
海運新聞
馬士基：上調(diào)2021全年財報業(yè)績指標，海運費上漲態(tài)勢將持續(xù)到明年

馬士基：上調(diào)2021全年財報業(yè)績指標，海運費上漲態(tài)勢將持續(xù)到明年

物流巴巴了解到，全球最大航運公司馬士基周四再次上調(diào)2021年業(yè)績指引，該公司首席執(zhí)行官Soren Skou周四表示，當前全球航運需...
海運新聞
[油價上漲]2天后上調(diào)，全球5月油價上漲,航運成本上升

[油價上漲]2天后上調(diào)，全球5月油價上漲,航運成本上升

根據(jù)中國國內(nèi)油價調(diào)整規(guī)則，在2天后將進行5月份的首次油價調(diào)整，由于近期國際油價整體還是上漲的情況，這讓新一輪油價到目...
海運新聞
深度分析：船舶營運成本將在2019年和2020年上升（下）

深度分析：船舶營運成本將在2019年和2020年上升（下）

　　BDO航運與運輸合伙人理查德·格雷納（Richard Greiner）說：“2019年和2020年的運營成本預計分別增長2.5%和2...
運價動態(tài)
海運前景：受IMO低硫油法規(guī)影響，2020前海運費漲價已不可避免

海運前景：受IMO低硫油法規(guī)影響，2020前海運費漲價已不可避免

　　國際海事組織 （IMO） 根據(jù)新的排放控制區(qū) （ECA） 法規(guī)強制要求，到 2020 年，所有商船必須將硫排放量從 3.5% 降至 0.5%...
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