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德陽(yáng)到希臘,亞利島(yali island)海運(yùn)費(fèi)查詢

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亞利島

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亞利島港百科 詳情

希臘愛(ài)琴海東南島嶼。采用東2區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水11米。水的載重密度為1029。無(wú)盛行風(fēng)向。通訊聯(lián)系用無(wú)線電甚高頻16、8頻道。強(qiáng)制使用系泊員,系 泊員在錨地登船。工作時(shí)間經(jīng)協(xié)商安排。港口服務(wù)設(shè)施有:小艇、醫(yī)療、遣返,無(wú)修船、加燃料、干船塢、牽引、淡水供應(yīng)、給養(yǎng)和排污設(shè)施。入港船舶最長(zhǎng)250 米。主要泊位為浮筒式,可接納吃水11米的船舶。該港主要輸出浮石,裝載速度為每小時(shí)300噸。

亞利島海運(yùn)資訊

摘要:物流巴巴小編整理了希臘海運(yùn)拼箱:深圳到希臘海運(yùn)拼箱查詢,以方便查詢希臘海...
盡管希臘尚未走出債務(wù)危機(jī)、全球航運(yùn)業(yè)也正歷經(jīng)史上最長(zhǎng)景氣衰退期,希臘航運(yùn)業(yè)大...
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希臘正式敲定把最大港口比雷埃夫斯港(Piraeus Port)67%的股權(quán)售予中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集...
  物流巴巴了解到,希臘港口工人周四將進(jìn)行48小時(shí)的罷工,抗議政府出售該國(guó)最大的...
  自2014年以來(lái),歐洲船東已經(jīng)開(kāi)啟船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張模式,主力軍來(lái)自希臘船東。   ...
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