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牡丹江到日本,渥美(atsumi)海運(yùn)費(fèi)查詢

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渥美港百科 詳情

日本伊勢灣口東岸港口。采用東區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水:單點(diǎn)系泊處為15米(20萬載重噸以上的船為13米)系纜樁處為12.5米。水的載重密度1025。潮差高出平均海平面1.28米。平均潮高潮間隙為5小時(shí)59分。盛行西北-西風(fēng)。領(lǐng)航站電報(bào)4563688。通訊聯(lián)系用無線電甚高頻16頻道。特別港口規(guī)章制度參照日本其它船油停泊港。工作時(shí)間全天。港口限制在白天系泊或啟航。必備文件同四日市(YOKKAISHI)。服務(wù)設(shè)施有:修船、加燃料、汽艇、醫(yī)療、牽引、淡水、給養(yǎng)、遣返。無干船塢和排污。單點(diǎn)系泊處,20萬載重噸以下船的最大吃水是15米。20萬載重噸以上船的最大吃水在13米。卸油率為每小時(shí)6000千升。系纜樁處的最大吃水為12.5米,卸油率為每小時(shí)4500千升。 ...

渥美海運(yùn)資訊

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日媒稱,日本海運(yùn)公司的業(yè)績正在迅速惡化。中國和巴西等新興市場國的經(jīng)濟(jì)增速放緩...
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