比雷埃夫斯港位于希臘雅典西南約10公里，這里航運(yùn)繁忙，是希臘主要進(jìn)出口中心，在全球物流鏈上獨(dú)具戰(zhàn)略地位。近年來，在中國企業(yè)中遠(yuǎn)海運(yùn)的接管下，比港正成為“一帶一路”上一顆熠熠生輝的明珠。
2013年9月和10月，習(xí)近平主席先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議。“一帶一路”倡議堅(jiān)持共商、共建、共享的合作原則，傳承和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的“絲路精神”，這一理念和精神在比港合作項(xiàng)目中得到充分體現(xiàn)。
希臘經(jīng)濟(jì)和工業(yè)的一份研究報(bào)告顯示，由于比港集裝箱處理效率提高，以及中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)比港的未來規(guī)劃帶來的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，比港未來每年將為希臘經(jīng)濟(jì)帶來額外51億歐元的長期收入，到2052年前將累計(jì)增加12.5萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。“這是一項(xiàng)互利共贏的協(xié)議，對(duì)希臘來說，它讓希臘成為亞洲產(chǎn)品進(jìn)入歐洲的主要門戶，讓比港有機(jī)會(huì)發(fā)展成歐洲最大的港口之一。”
希臘共和國發(fā)展基金會(huì)在和中遠(yuǎn)海運(yùn)簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議和股東協(xié)議時(shí)希方代表表示。作為中歐陸?？炀€的海陸鏈接處，比港的擴(kuò)建還將使陸?？炀€運(yùn)行更加順暢，為快線沿線國家的經(jīng)濟(jì)增長作出貢獻(xiàn)。
3年多來，這個(gè)由中國發(fā)出的倡議，轉(zhuǎn)化為國際共識(shí)。目前，“一帶一路”倡議得到了100多個(gè)國家和國際組織的支持和響應(yīng)，40余個(gè)國家和國際組織同中國簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議。“一帶一路”建設(shè)被各方寄予厚望，一大批合作項(xiàng)目落地生根，開花結(jié)果。匈塞鐵路、雅萬高鐵陸續(xù)開工，中老、中泰等泛亞鐵路網(wǎng)啟動(dòng)，一張連接歐亞大陸的陸、海、空交通網(wǎng)呼之欲出；穿梭在歐亞大陸上的中歐班列，成為國際物流陸路運(yùn)輸?shù)?ldquo;大動(dòng)脈”，為“一帶一路”沿線國家之間的貿(mào)易暢通帶來可靠高效的運(yùn)力保障。
“一帶一路”合作藍(lán)圖正在一步步展開，一筆筆繪就，“一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開，中國夢(mèng)和沿線各國人民追求發(fā)展進(jìn)步的夢(mèng)想將在此呼應(yīng)，習(xí)近平主席向世界發(fā)出邀請(qǐng)，歡迎各國搭乘中國發(fā)展的“順風(fēng)車”，在共商共建共享中開創(chuàng)更為美好的未來。
比港位于希臘首都雅典西南約10公里處，自古就是歐洲南大門。2016年4月，中遠(yuǎn)海運(yùn)收購比港港務(wù)局67％股權(quán)，同年8月開始接手港務(wù)局經(jīng)營。此舉使中遠(yuǎn)海運(yùn)在希臘的業(yè)務(wù)從集裝箱碼頭擴(kuò)展到輪渡碼頭、郵輪碼頭、滾裝船碼頭、油氣碼頭、修造船等板塊。希臘經(jīng)濟(jì)和工業(yè)研究基金會(huì)報(bào)告顯示，這一協(xié)議在2025年到期前可為希臘經(jīng)濟(jì)作出15億歐元貢獻(xiàn)，并創(chuàng)造12.5萬個(gè)直接和間接就業(yè)崗位。 一年多來，中遠(yuǎn)海運(yùn)比港管理團(tuán)隊(duì)改革了管理模式、工資報(bào)酬和勞動(dòng)制度。在修造船業(yè)務(wù)方面，公司清理了71家外包商所欠租賃費(fèi)用，投資300多萬歐元將原有浮塢翻修并獲得多年未有的塢級(jí)證書，同時(shí)組織全球招標(biāo)購置新浮船塢。目前，新的8萬噸浮船塢正在運(yùn)輸途中，預(yù)計(jì)3月到位并投產(chǎn)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)2010年接管了與中遠(yuǎn)海運(yùn)比港毗鄰的集裝箱碼頭有限公司。幾年來，中遠(yuǎn)海運(yùn)管理團(tuán)隊(duì)把比港的集裝箱操作量從2010年的88萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到2016年的374萬標(biāo)準(zhǔn)箱（提升4倍），比港的全球排名也從第93位提高到第38位（提升55名）。2017年，比港吞吐量又有較大增長。

春節(jié)期間，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)正在比港緊鑼密鼓地準(zhǔn)備“比港跨入2萬標(biāo)準(zhǔn)箱新時(shí)代”慶典。本月26日舉行慶典時(shí)，集裝箱碼頭有限公司的第三個(gè)2萬標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)集裝箱泊位正式投入使用，同時(shí)，“中遠(yuǎn)海運(yùn)金牛座”2萬標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)集裝箱船將首次訪問比港集裝箱碼頭。
比港已成為“一帶一路”上一顆熠熠生輝的明珠。希臘建設(shè)重要國際物流中轉(zhuǎn)樞紐戰(zhàn)略同中國“一帶一路”倡議相互契合，雙方正將比港打造成地中海地區(qū)重要的集裝箱中轉(zhuǎn)港、海陸聯(lián)運(yùn)橋頭堡、國際物流分撥中心，為中歐陸?？炀€以及“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮重要支點(diǎn)作用，帶動(dòng)兩國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、電信、海洋等領(lǐng)域合作不斷走深走實(shí)，讓兩國人民更多獲益。

不少中國企業(yè)也在和中遠(yuǎn)海運(yùn)一樣深耕希臘市場(chǎng)。2017年6月，中國國家電網(wǎng)公司收購希臘國家電網(wǎng)公司24％股權(quán)。國家電網(wǎng)將參與希臘國家電網(wǎng)公司的規(guī)劃、財(cái)務(wù)、建設(shè)、技術(shù)等方面的經(jīng)營管理，并將在電網(wǎng)建設(shè)、投融資、電網(wǎng)運(yùn)營、人員培訓(xùn)和新技術(shù)研發(fā)等方面與希方深入合作。
2017年，中國和希臘簽署三年合作計(jì)劃，確定交通、能源和通信三個(gè)重點(diǎn)合作領(lǐng)域，并簽署多項(xiàng)合作協(xié)議。參與該計(jì)劃的企業(yè)包括神華集團(tuán)、中興通訊、四川交通投資集團(tuán)、中國進(jìn)出口銀行、希臘科佩盧佐斯集團(tuán)、希臘米蒂里尼奧斯集團(tuán)公司等。

希臘總理齊普拉斯多次表示，希方很高興能參與“一帶一路”建設(shè)合作，新形勢(shì)下雙方要努力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)、投資、金融、能源、農(nóng)業(yè)、新技術(shù)等廣泛領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。中國駐希臘大使鄒肖力認(rèn)為，兩國企業(yè)合作前景十分廣闊，雙邊合作領(lǐng)域可以進(jìn)一步擴(kuò)大，形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、相互促進(jìn)的局面。

進(jìn)入農(nóng)歷狗年之際，已在債務(wù)危機(jī)中掙扎8年的希臘經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)反彈跡象，國際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾公司調(diào)高了希臘的長期主權(quán)信用評(píng)級(jí)。今年，希臘經(jīng)濟(jì)增長率有望達(dá)到2.5％，第三輪救助也有望如期于8月結(jié)束。在讓希臘經(jīng)濟(jì)擺脫困境的諸多因素中，“一帶一路”帶來的機(jī)遇無疑是重要方面。