義烏到阿富汗海運(yùn)一般要40天左右。阿富汗屬于中亞內(nèi)陸國(guó)家，要想從義烏海運(yùn)貨物到阿富汗，通常有2種路線，根據(jù)所選擇的路線和貨物最終到達(dá)目的地城市的不同，時(shí)效也會(huì)有所不同。
　　第一種路線：從義烏發(fā)貨至最近港口，安排海運(yùn)到巴基斯坦卡拉奇港口/Karachi,然后由我司在當(dāng)?shù)氐木哂袑I(yè)資質(zhì)的合作伙伴做國(guó)際中轉(zhuǎn)，安排COC/SOC集裝箱拖車，主要適用于靠近巴基斯坦的阿富汗南部及東線城市。
　　卡拉奇轉(zhuǎn)運(yùn)線路：
　　中國(guó)港口—卡拉奇（Karachi）—白沙瓦（Peshawar）—賈拉拉巴德（Jalalabad）—喀布爾（Kabul）—馬扎里沙里夫（Mazar-E-Sharif）—昆都士（Kunduz）—赫拉特（Herat）—伊斯拉姆庫(kù)拉（Islam Qala）,全程34天左右。
　　第二種路線：從義烏發(fā)貨至最近港口，安排海運(yùn)到伊朗阿巴斯港口/ABBAS,然后由我司在當(dāng)?shù)氐木哂袑I(yè)資質(zhì)的合作伙伴做國(guó)際中轉(zhuǎn)，安排COC/SOC集裝箱拖車，大宗散雜貨采用特種車輛運(yùn)送到客戶指定的目的地，主要適用于靠近伊朗的阿富汗南部及西線城市。
　　阿巴斯轉(zhuǎn)運(yùn)線路：
　　中國(guó)港口–阿巴斯港（Bandar Abbas）–薩拉赫斯（Sarakhs（伊朗））–土庫(kù)曼納巴德（Turkmenabat（土庫(kù)曼斯坦））–Andkhan/Aghineh（阿富汗）–馬扎里沙里夫（Mazar-e–Sharif）–Samngan–Baghlan–昆都士（Qonduz or Parwan）–喀布爾（Kabul），全程40天左右。
　　其中，通過(guò)巴基斯坦的卡拉奇港經(jīng)白沙瓦、賈拉拉巴德到喀布爾是我國(guó)對(duì)阿富汗最主要的貨物運(yùn)輸途徑，同時(shí)也是價(jià)格最低的路線。除了上面兩種運(yùn)輸方式外，還有全鐵路運(yùn)輸。
　　2016年義烏至阿富汗國(guó)際貨運(yùn)班列開通，從義烏西站首發(fā)啟程，駛往阿富汗馬扎里沙里夫。經(jīng)阿拉山口轉(zhuǎn)關(guān)出境，經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦進(jìn)入阿富汗境內(nèi)，最終抵達(dá)馬扎里沙里夫，全程運(yùn)行7500公里，僅需15天，比傳統(tǒng)海運(yùn)快15天。
　　阿富汗加工制造業(yè)基礎(chǔ)弱小，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)品主要依靠進(jìn)口。從日常百貨到高科技產(chǎn)品大多依賴進(jìn)口，主要包括：機(jī)械、汽車及零配件、金屬產(chǎn)品、石油、建材、服裝、面料、鞋類、家電、電器、香煙、面粉、食用油、自行車、衛(wèi)生用品等。中國(guó)是阿富汗重要貿(mào)易伙伴，占阿外貿(mào)總額約11.69%。對(duì)阿出口貿(mào)易占阿進(jìn)口總額約13%，自阿進(jìn)口占阿出口額的1.9%。
　　阿富汗禁止進(jìn)口的商品有酒、生豬、豬肉、豬油脂、棉籽、毒品、槍支炸藥等。
　　阿富汗進(jìn)口報(bào)關(guān)需提供以下資料：進(jìn)口單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照、出口公司銷售發(fā)票、邊境海關(guān)貿(mào)易運(yùn)轉(zhuǎn)表格、運(yùn)輸提單、轉(zhuǎn)運(yùn)單和保險(xiǎn)單。
　　阿富汗進(jìn)口關(guān)稅較低，大多數(shù)商品是2.5%（干、蓄電池、液化氣、毯子、鞋、發(fā)電機(jī)、口香糖、X光底片），其次是5%（廁紙、拖鞋、玩具、廚具、熱水器、自行車、空調(diào)、電風(fēng)扇、烤箱、磁帶）。
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