物流巴巴網(wǎng)訊，去年中航貨運(yùn)航空獲民航局批準(zhǔn)籌建，今年11月7日該航空公司最終獲頒經(jīng)營(yíng)許可。

　　近幾年來(lái)，受經(jīng)濟(jì)下行及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈等因素影響，大多國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況不甚理想。在這一背景下，中航工業(yè)旗下幸福航空參建的中航貨運(yùn)航空正式成立。針對(duì)國(guó)內(nèi)航空制造巨頭中航工業(yè)為何逆勢(shì)進(jìn)入貨運(yùn)領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)分析人士表示，醉翁之意不在酒，中航工業(yè)很可能是為旗下國(guó)產(chǎn)貨運(yùn)飛機(jī)的市場(chǎng)化鋪路。但另一方面，自身貨運(yùn)業(yè)務(wù)如果不具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，則未來(lái)經(jīng)營(yíng)之路將會(huì)走得頗為艱辛。
　　根據(jù)民航局最新發(fā)布的《為中航貨運(yùn)航空有限公司(籌)頒發(fā)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證的公示》，中航貨運(yùn)航空于去年12月29日經(jīng)民航局批準(zhǔn)籌建，目前籌建工作已基本完成，申請(qǐng)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證。民航中南地區(qū)管理局已完成對(duì)其初審。
　　目前，該公司的基地定在廣州，三家股東分別為幸福航空、廣東東凌實(shí)業(yè)集團(tuán)和北京富達(dá)資產(chǎn)管理有限公司，持股比例依次為45%、35%和20%。公開(kāi)資料顯示，廣東東凌實(shí)業(yè)是一家1994年成立的實(shí)業(yè)投資集團(tuán)，主要從事糧油食品、機(jī)械和地產(chǎn)等行業(yè)。而北京富達(dá)資產(chǎn)管理有限公司主要從事投資管理和投資咨詢業(yè)務(wù)。由此可見(jiàn)，這兩家主要承擔(dān)的是財(cái)務(wù)投資者或戰(zhàn)略投資者的角色，中航貨航的實(shí)際運(yùn)營(yíng)方還是幸福航空。
　　值得關(guān)注的是，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，各航空公司運(yùn)力及新興航企大幅增加，進(jìn)一步加劇航空貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。從國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看，受到全球經(jīng)濟(jì)不振因素影響，全球貿(mào)易發(fā)展放緩，從而使得全球航空貨運(yùn)增長(zhǎng)乏力。
　　對(duì)于中航貨運(yùn)航空加入戰(zhàn)局背后的原因，一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，按照公示，這家公司的貨機(jī)機(jī)隊(duì)中，一大主力機(jī)型為新舟600F。事實(shí)上，中航工業(yè)研制的新舟600F飛機(jī)是國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)新舟60的貨運(yùn)機(jī)型，已于2013年得到型號(hào)合格證。如果順利開(kāi)航，中航貨運(yùn)將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)運(yùn)營(yíng)這一機(jī)型的航空公司。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，相比研制而言，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的市場(chǎng)化道路難度更大，所以為了推廣新舟系列飛機(jī)，中航工業(yè)可謂不遺余力，而成立貨運(yùn)航空公司也是營(yíng)銷(xiāo)的重要一步。