英國(guó)海關(guān) (HMRC) 將允許公司在計(jì)劃轉(zhuǎn)換日期之后有正當(dāng)理由繼續(xù)使用 CHIEF 申報(bào)系統(tǒng)。
現(xiàn)有的 CHIEF 申報(bào)系統(tǒng)將于 9 月 30 日切換到海關(guān)申報(bào)服務(wù) (CDS),但 HMRC 表示,如果公司有明確的商業(yè)理由,將有機(jī)會(huì)繼續(xù)使用現(xiàn)有系統(tǒng),這會(huì)阻止申報(bào)通過(guò) CDS。
此舉受到英國(guó)貨運(yùn)代理協(xié)會(huì) BIFA 和軟件公司 Agency Sector Management (ASM) 的歡迎。
ASM 主席 Peter MacSwiney 補(bǔ)充說(shuō):“我們認(rèn)為,從海關(guān)中介到貿(mào)易商,供應(yīng)鏈中所有各方的準(zhǔn)備狀態(tài)都不夠先進(jìn),無(wú)法確保平穩(wěn)過(guò)渡。
“有人擔(dān)心,如果 CHIEF 真的被關(guān)閉,將沒(méi)有足夠數(shù)量的 CDS 就緒組織來(lái)防止航空和海港嚴(yán)重的貨物積壓。”
BIFA 總干事羅伯特·基恩 (Robert Keen) 表示:“2019 年,當(dāng) HMRC 宣布完成交付新 CDS 并將交易員從 CHIEF 遷移到新平臺(tái)的擬議計(jì)劃時(shí),我們認(rèn)為時(shí)間表將具有挑戰(zhàn)性。
“在此期間,BIFA 與 ASM 以及社區(qū)服務(wù)提供商 (CSP) 密切合作,通過(guò)我們的海關(guān)政策小組和聯(lián)合海關(guān)咨詢委員會(huì) (JCCC) 中的角色,代表 BIFA 成員的觀點(diǎn)和向 HMRC 提交報(bào)關(guān)單的其他人。
“在代表我們的成員通過(guò)計(jì)劃委員會(huì)尋求澄清后,我們放心地聽(tīng)到 HMRC 打算允許 CHIEF 徽章持有者申請(qǐng)酌情延期,這將使所有相關(guān)人員有一個(gè)更短的寬限期完成他們的過(guò)渡,并讓軟件開(kāi)發(fā)人員完成他們的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。
“但是,要記住的重要一點(diǎn)是,這個(gè)自由支配期很短,旨在為那些接近但尚未完全遷移到 CDS 的交易者提供便利。因此,任何在從 CHIEF 過(guò)渡到 CDS 時(shí)一頭霧水的人真的需要迅速采取行動(dòng)。”
8 月,HMRC 警告說(shuō),3,500 家公司尚未注冊(cè)其新的進(jìn)口系統(tǒng),可能會(huì)失去進(jìn)口商品的能力。
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) | 目的機(jī)場(chǎng) | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯?fàn)?NCL) | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 35.3 | 35.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯?fàn)?NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯?fàn)?NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.6 | 36.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 37.8 | 37.8 | 35.8 | 35.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 38.1 | 38.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 諾威奇(NWI) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.6 | 37.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 諾威奇(NWI) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.7 | 36.7 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格拉斯哥(GLA) | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 35.3 | 35.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格拉斯哥(GLA) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.2 | 37.2 | 詳情 |