外媒報(bào)道：中國7月份原油進(jìn)口從6個(gè)月低點(diǎn)反彈，原因是政府支持的煉油企業(yè)在維修結(jié)束后增加了產(chǎn)量，不過由于政府對原油交易和稅收展開調(diào)查，獨(dú)立煉油廠放慢了補(bǔ)充庫存的步伐。

　　中國海關(guān)總署周六公布的數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月中國進(jìn)口了4124萬噸原油，相當(dāng)于每天971萬桶。

　　相比之下，2020年6月和7月分別為4014萬噸和5129萬噸。

　　今年前7個(gè)月，全球最大的原油進(jìn)口國中國進(jìn)口了3.0183億噸，即1039萬桶/天，較去年同期下降5.6%。

　　“隨著國有煉油廠完成大修，恢復(fù)運(yùn)營的煉油廠數(shù)量正在逐漸增加，”總部位于中國的隆中咨詢公司(Longzhong consultancy)的分析師表示，同時(shí)補(bǔ)充稱，總體利用率尚未出現(xiàn)顯著上升。

　　但是，煉油中心山東的獨(dú)立煉油公司的開工率在上個(gè)月呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢，7月末的平均開工率為63%，創(chuàng)下了今年以來的最低水平。

　　分析師曾預(yù)計(jì)，中國政府打擊濫用進(jìn)口配額的行動(dòng)，以及原油價(jià)格上漲的影響，可能導(dǎo)致中國石油進(jìn)口增速在2021年降至20年來的最低水平。

　　今年6月，中國在2021年第二批配額中削減了35%的原油進(jìn)口配額，其中幾家小型煉油廠沒有獲得任何配額。

　　與此同時(shí)，自4月份以來，中央政府一直在對進(jìn)口配額的非法交易進(jìn)行調(diào)查，部分原因是為了緩解燃油過剩對國有煉油企業(yè)利潤造成的損害。

　　多數(shù)獨(dú)立煉油商所在的山東省本周加大了限制燃油生產(chǎn)的力度，命令其獨(dú)立煉油廠承諾不進(jìn)行原油配額交易。

　　周六公布的海關(guān)數(shù)據(jù)還顯示，中國7月份出口成品油464萬噸，同比增長44.5%，但較6月份下降28.0%。

　　數(shù)據(jù)顯示，包括管道天然氣和液化天然氣(LNG)在內(nèi)的天然氣進(jìn)口上月達(dá)到934萬噸，同比增長27.1%。