波羅的海海運指數(shù)周三連續(xù)第二個交易日下跌，好望角型和巴拿馬型貨輪價格下跌。

　　波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌55點，至2,754點，跌幅約為2%。該指數(shù)追蹤好望角型、巴拿馬型和超大型干散貨運價。

　　好望角型船舶指數(shù)下跌173點，至3,572點，跌幅4.6%，為一個多月來的最低水平。

　　海岬型貨輪的平均日收入下降1434美元，至29620美元。海岬型貨輪通常運輸15萬噸煤炭和煉鋼原料鐵礦石。

　　中國周三開盤時，市場已經(jīng)承受壓力，因擔心中國南方的雨季降雨和北方的高溫減緩了建筑活動，這可能會抑制對鋼筋和鐵礦石的需求。鋼鐵和鐵礦石價格也大幅下跌。

　　巴拿馬指數(shù)第四交易日下跌42點，至2,767點，跌幅約為1.5%。

　　阿根廷港口工人周二表示,他們將舉行一個48小時罷工開始在午夜(周三0300 GMT),上周麻痹從該國農(nóng)產(chǎn)品出口后當七船只,其中六大巴拿馬型船,滿載豆粕、玉米等農(nóng)產(chǎn)品都停泊在羅薩里奧在停工。

　　巴拿馬的平均日收入下降了382美元，至24,903美元。巴拿馬通常運載煤炭或谷物貨物約6萬噸至7萬噸。

　　supramax指數(shù)上漲42點，至2492點。