PIL繼續(xù)出售資產(chǎn)，甚至在新加坡法院批準(zhǔn)其債務(wù)重組計(jì)劃后，又有四艘集裝箱多用途船出售給德國(guó)的Briese Schiffahrts, BBC租賃公司的所有者。

　　這些船舶分別是Kota Bangga、Kota Bagus、Kota Bakat、Kota Bakti，均由大連造船工業(yè)在2011年至2012年間建造。每艘船可以裝載大約1500標(biāo)準(zhǔn)箱。船舶經(jīng)紀(jì)人在新加坡高等法院于2021年3月3日批準(zhǔn)PIL的債務(wù)重組兩周后報(bào)告了銷售額。

　　就在法庭聆訊前，經(jīng)紀(jì)人表示，太平船務(wù)將2012年建造的哥打巴渝船(Kota Bayu)賣給了布里塞，這是上述船只的姊妹船。銷售價(jià)格未公布，但是每艘船的價(jià)值約為1900萬(wàn)美元。VesselsValue表示，銷售在2020年12月結(jié)束，但船只逐漸離開PIL的船隊(duì)從2021年2月下旬。

　　2月1日，新加坡運(yùn)營(yíng)商的債券持有人投票接受了該公司將債券轉(zhuǎn)換為永久證券的提議。債務(wù)重組被稱為安排方案(scheme of arrangement)，需要將債券轉(zhuǎn)換為永續(xù)證券，但現(xiàn)金支付將在五年之后發(fā)放給債券持有人。

　　由于債務(wù)纏身，PIL最終轉(zhuǎn)向了Heliconia Capital，一個(gè)新加坡政府投資公司淡馬錫控股的子公司，該公司在2020年7月批準(zhǔn)了PIL一筆1.12億美元的緊急資金。這筆貸款已經(jīng)償還，Heliconia公司同意第二筆6億美元的貸款，包括債務(wù)和股權(quán)投資。

　　隨著重組的進(jìn)行，Heliconia將提供另一筆2億美元的循環(huán)信貸額度用于提取資金。公司需要在接下來(lái)的幾年里補(bǔ)充這筆貸款。

　　在整個(gè)2020年期間，太平船務(wù)剝離了資產(chǎn)，包括其子公司太平洋直航(Pacific Direct Line)，同時(shí)也在2020年初終止了太平洋貿(mào)易(Pacific trades)業(yè)務(wù)。2020年售出了21艘船。