船東提單即指船公司簽發(fā)的海運(yùn)提單（Master B/L，又叫主單，海單，簡(jiǎn)稱(chēng)M單），可以簽發(fā)給直接貨主（此時(shí)貨代不出提單），也可簽發(fā)給貨代（此時(shí)，貨代出貨代提單給直接貨主）。
貨代提單（House B/L，又叫分提單，簡(jiǎn)稱(chēng)H單)，嚴(yán)格意義上應(yīng)該稱(chēng)為無(wú)船承運(yùn)人（一級(jí)貨代，中國(guó)從2002年開(kāi)始相關(guān)資格認(rèn)證，貨代要在交通部指定的銀行交付押金才能被批準(zhǔn)）提單，是經(jīng)交通部批準(zhǔn)并備案取得NVOCC(Non-vessel operating common carrier)資格的貨代所簽發(fā)的提單，一般是簽發(fā)給直接貨主；有時(shí)也有同行套用提單，此時(shí)提單簽發(fā)給該同行，而該同行會(huì)簽發(fā)其自己的提單給其直接貨主?，F(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多，特別是去歐美的地方。
1.SHIPPER把托運(yùn)單傳給FORWARDER，寫(xiě)明整箱還是拼箱。
2.FORWARDER向船公司定艙，船ON BOARD后。船公司簽發(fā)MBL給FORWARDER。MBL的SHIPPER是起運(yùn)港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。
3.FOWARDER簽HBL給SHIPPER。HBL的SHIPPER是真正的貨主。CNEE一般做信用證的是TO ORDER。
4.CARRIER在船開(kāi)后將貨物運(yùn)達(dá)目的港。
5.FORWARDER將MBL通過(guò)DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。（INCLUDING：CUSTOM CLEARANCE DOCS）
6.SHIPPER拿到提單后，在交單期之內(nèi)向國(guó)內(nèi)議付行交單，結(jié)匯。如果做T/T SHPPER直接寄單據(jù)給國(guó)外客人。
7.議付行把全套單據(jù)向開(kāi)證行結(jié)匯。
8.CONSIGNEE向開(kāi)證行付款贖單。
9.目的港的FORWARDER拿著MBL向船公司換單提貨，清關(guān)。
10.CONSIGNEE拿著HBL向FORWARDER提貨。
貨代提單和船東提單的區(qū)分
貨代提單和船東提單的表面區(qū)分：從抬頭可以分辨出是CARRIER還是FOWARDER的提單。象大的船公司一看便知，象EISU，PONL，ZIM，YML等等。
區(qū)分船東提單與貨代提單主要從以下方面：
1.如果在信用證中沒(méi)有特別的規(guī)定，F(xiàn)REIGHT FORWARDER‘S B/L（HB/L）貨代提單是不能接受的。
2.貨代提單與船東提單之分主要在抬頭和簽署。
船東提單的出具人與簽署，ISBP與UCP600明確規(guī)定是承運(yùn)人，船長(zhǎng)或者是他們的具名代理人簽署出具，其抬頭為船公司的名稱(chēng)，一些大的船公司一看便知，如EISU，PONL，ZIMU，YMLU等等。貨代提單則只要以貨代的名義出具，不必顯現(xiàn)承運(yùn)人名字，也不必顯示其為承運(yùn)人，船長(zhǎng)的代理。
最后，貨代提單還有一種一般貨代提單，即一般貨代的提單，只要他們?cè)谀康母塾写恚蛘吣芙璐?，都可以簽這種提單，這種提單在實(shí)踐中沒(méi)有很?chē)?yán)格的規(guī)范，AS CARRIER或者AS AGNET的圖章都有，部分貨代不規(guī)范的，倒簽、預(yù)借都可以，數(shù)據(jù)作假都有可能，容易上當(dāng)受騙的也是這類(lèi)提單，無(wú)據(jù)可查。
