綜合外媒報道，除新西蘭航線以外，澳航已將其2021年3月之前的所有國際航班從網(wǎng)站下架，這一舉動在業(yè)內(nèi)被視為大規(guī)模取消航班的前兆。

　　此外，澳航將暫停澳洲來往新西蘭的航班至今年9月1日。此前，澳大利亞總理提出了“跨塔斯曼泡沫”計劃，允許澳大利亞人和新西蘭人在兩國之間自由旅行，而不再需要14天的隔離。但由于疫情不穩(wěn)定，這一計劃被推遲。

　　澳航發(fā)言人向《每日郵報》表示，由于疫情大流行，公司官網(wǎng)已移除所有國際航班及廉價航班，直至進一步通知。他沒有確認澳洲往返新西蘭的航班，是否于9月1日恢復。

　　在澳航官網(wǎng)搜索2021年3月28日之前的飛往亞洲、美國和倫敦等地航班，只能看到由阿聯(lián)酋航空、英國航空和國泰航空等合作伙伴運營的航班。

　　今年3月19日，澳航停飛了所有國際航班，約2萬員工或改行去超市上班。這意味著，如果消息成真，澳航將停飛國際航班一年時間。

　　上個月，澳航集團首席執(zhí)行長喬伊斯（Alan Joyce）預測，除非新冠病毒疫苗上市，否則除新西蘭和其他幾個“旅游泡沫”目的地外，所有國際航班都將暫停，直到2021年中期。

　　澳大利亞貿(mào)易部長Simon Birmingham于今年6月曾表示，澳大利亞邊境可能會再關閉4個月。他表示，政府在明年之前不太可能向國際游客重新開放邊境，但將考慮放松對學生和其他長期游客的入境規(guī)定。

　　澳洲航空6月底曾表示，將裁員至少20%，并計劃增發(fā)至多19億澳元的股票，作為應對冠狀病毒危機的重大舉措的一部分。澳航還表示，將停場100架飛機12個月，部分飛機停飛時間更長，并即時讓6架波音747飛機退役，比原計劃提前6個月。同時，澳洲航空的A380機隊將不會于2023年年中之前復飛。