英國港口協(xié)會（BPA）對英國政府新承諾提供超過7億英鎊（8.8億美元）的資金表示歡迎，以支付基礎(chǔ)設(shè)施、系統(tǒng)和人員配備，以應(yīng)對英國在今年年底脫離歐盟關(guān)稅同盟和單一市場的新邊界要求。

　　英國石油管理局強調(diào)，7.05億英鎊包括在港口建設(shè)邊境設(shè)施的資金，在這些港口可以就地修建基礎(chǔ)設(shè)施，以及政府建設(shè)內(nèi)陸基礎(chǔ)設(shè)施場地，因為港口沒有空間。

　　該協(xié)會代表各種英國港口運營商，包括每天為英國和歐盟之間數(shù)以萬計的HGV提供便利的所有主要渡輪碼頭，該協(xié)會強調(diào)，“一段時間以來一直在尋求資金承諾，并曾致函首相，概述了其關(guān)注的問題”。

　　在評論昨天宣布的新的融資承諾時，BPA首席執(zhí)行官理查德巴蘭泰（richardballantine）說：“這些都是有幫助的措施，旨在緩解明年生效的新邊界要求。我們特別感謝政府聽取并同意了我們?yōu)楦劭诤蛢?nèi)陸地區(qū)的新基礎(chǔ)設(shè)施付款的要求。

　　“我們期待對細節(jié)進行審查，但這是重要的第一步，有助于限制英國脫離歐盟的影響。”

　　但他表示，在目前的無摩擦流程中增加邊境檢查有可能造成中斷，他指出：“邊境基礎(chǔ)設(shè)施當然意味著對貨運和潛在的交通流量會產(chǎn)生一些影響。因此，我們迫切要求切實執(zhí)行這些程序，以免卡車和貨物滯留在我們的港口。

　　“當然，還有大量的準備工作要做，整個貨運和物流部門的運營商需要了解需要什么，這對他們的業(yè)務(wù)意味著什么。港口運營商渴望看到我們未來邊境安排的細節(jié)。

　　“政府正在制定新的邊境運營模式，并為貨運部門開展新的宣傳活動，我們期待著與官員討論這些問題。我們約有一半的貿(mào)易是與歐盟的，因此，我們需要做出正確的安排。”

　　蘭開斯特公國財政大臣邁克爾·戈夫（Michael Gove）昨日宣布了這筆資金的籌措事宜，但在撰寫本文時，相關(guān)細節(jié)尚不清楚。