據(jù)悉，美國客運航空公司似乎正處于史上最安全的時期，自2009年2月以來僅有1名乘客死亡。但使用幾乎是同款飛機的貨運航空公司，表現(xiàn)可算是遠遠不如——十年來已有四架貨機墜毀，造成13人死亡。如今，又有一次悲慘事故將被寫入這本史冊。

　　2月23日周六，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）宣布，美東時間午后12:45，貨運航空公司亞特拉斯航空航班號為3591的波音767飛機在自邁阿密飛向休斯頓的途中墜毀在德克薩斯州Anahuac附近的Trinity Bay。

　　當(dāng)時機上共有三人，事故原因尚未可知。錢伯斯縣警長Brian Hawthorne表示，有目擊者稱飛機頭朝下墜入海灣，由此，他認為本次墜機事件應(yīng)該無人生還。

　　但在飛機墜毀前，當(dāng)?shù)鼐用袼坪跖臄z到了相關(guān)畫面。視頻顯示，飛機以極慢速度下降，隨后幾乎是貼著水面盤旋。若能證實視頻真實性，飛行員或許曾在事故過程中試圖進行緊急迫降。

　　亞特拉斯航空周六稱，失事飛機是為亞馬遜Amazon Air運送貨物的飛機之一。

　　連同這一架算在內(nèi)，亞馬遜目前共租賃了40架Air Amazon貨運飛機，亞特拉斯航空與航空運輸服務(wù)集團（Air Transport Services Group, ATSG）各有20架。

　　去年年底，亞馬遜還曾再次與ATSG簽訂協(xié)議，向其追加10架波音767-300貨機訂單，力圖將機隊進一步擴大。但周六的墜機事件會否對亞馬遜這一策略造成影響，還有待觀察。

　　值得注意的是，波音公司近來也是命途多舛，其客運飛機曾在去年十月遭遇三年來的最大空難。

　　2018年10月29日，印尼獅航（Lion Air）一架載有189人的波音737 Max客機從首都雅加達起飛不久后墜毀。

　　這架失事的波音737 Max 8型客機兩個月前才交付使用，飛行時間僅800小時。

　　這也是波音737MAX系列飛機自2017年投入運營以來，首次出現(xiàn)重大安全事故。

　　據(jù)彭博報道，這款機型自推出來受到航空公司青睞。截至9月底，累積未交貨訂單已達到4564架，其中亞洲客戶包括印度SpiceJet Ltd.和中國南方航空公司。

　　盡管遭此一難，波音在1月底發(fā)布的財報仍是十分強勁，業(yè)績喜人。去年四季度，波音公司交付238架飛機訂單，去年全年則共交付806架飛機。

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