德國漢莎航空股份公司(德文：Deutsche Lufthansa AG，縮寫：Lufthansa)常簡稱為漢莎航空或德航。是歐洲其中一個最大的航空公司，是使用德國國旗標識的航空公司。從載客量，規(guī)模來看漢莎航空是世界上第五大航空公司，到達全球81個國家的209個目的地，并與其合作伙伴代碼共享，提供多達全球410目的地。 漢莎航空現(xiàn)有包括訂購的飛機總共531架。

　　德國漢莎航空集團是一家居于世界領(lǐng)先地位的航空運輸公司。 它由 400 多家子公司和附屬公司組成，其業(yè)務(wù)面極為廣泛，包括旅客業(yè)務(wù)、物流、修理和檢修、餐飲、休閑旅行和 IT 服務(wù)。

　　漢莎航空公司的總部設(shè)在科隆。 其客運和貨運服務(wù)的經(jīng)營中心位于法蘭克福。 德國境內(nèi)主要樞紐機場有慕尼黑、柏林和漢堡。

　　德國漢莎航空同時也是世界上最大的航空公司聯(lián)盟“星空聯(lián)盟”的創(chuàng)始航空公司之一。星空聯(lián)盟成立于1997年與泰國航空公司，美國聯(lián)合航空公司，加拿大航空公司和斯堪的納維亞航空公司。在2008年，有70.5萬人次乘坐漢莎航空公司飛往德國。

　　漢莎貨運航空
　　德國漢莎貨運航空公司(Lufthansa Cargo；IATA代碼:LH；ICAO代碼:GEC）成立于1995年，總部設(shè)在德國法蘭克福，是隸屬于德國漢莎航空集團的一家獨立子公司。2006年漢莎貨運航空公司承運貨郵總量超過一百七十六萬噸，是全球最大的貨運航空公司之一。
　　官網(wǎng)：http://lufthansa-cargo.com
　　除了擁有由19架MD－11全貨機組成的貨機機隊外（統(tǒng)計截至2006年12月），漢莎貨運航空公司還利用漢莎客機和馬德里航空的腹艙進行貨物運輸。
　　漢莎的航空貨運、客運以及卡車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋500多個城市。大多數(shù)航空貨物在公司的主要空港-法蘭克福漢莎空運中心進行操作，其他兩個空港為科隆和慕尼黑。
　　漢莎航空的貨運服務(wù)：普通貨物應用時限優(yōu)先，快件應用時限加速，特種貨物應用定制增值服務(wù)。
　　漢莎貨運航空公司的全球網(wǎng)絡(luò)雇員超過4768名。
　　航點：漢莎貨運航空設(shè)有定期貨運航班飛往23個國家的39個目的地。除了自身擁有的貨運航線，漢莎貨運航空同時還利用漢莎航空和托馬斯·庫克（包括神鷹航空和太陽快運）超過300架客機的貨艙及航班進行運輸。
　　德國漢莎航空集團一直立志于開拓中國市場，投資上海浦東國際機場貨運站（PACTL）正是為這一長遠目標的實現(xiàn)邁出了重要的一步。
　　在中國
　　2004年10月21日，中國深圳航空公司、德國漢莎貨運航空公司以及德國投資與開發(fā)有限公司（簡稱DEG）三方簽署了組建“翡翠國際貨運航空有限責任公司”的協(xié)議。深圳航空公司將擁有合資公司51%的股份，漢莎貨運擁有25%的股份，余下的24%股份由DEG持有。
　　翡翠航空貨運公司計劃總投資9000萬美元，初期投資與注冊資本3000萬美元。三方股東分別以人民幣、美元和歐元現(xiàn)金出資，深圳航空公司、德國漢莎貨運航空公司、DEG折合分別投入1530萬美元、750萬美元、720萬美元。
　　翡翠國際貨運航空公司的總經(jīng)理將由德國人泰偉思擔任，泰偉思是加入漢莎集團近20年的資深高層領(lǐng)導。因此，這也是我國首家由外商直接參與管理的合資航空公司，將全方位引進國外先進的人才、技術(shù)、管理和運營模式等。
　　新的航空貨運公司將把總部設(shè)在華南重要的交通樞紐城市深圳，該市擁有中國第四大機場。翡翠國際貨運航空公司將在2005年中國春節(jié)后開始運營。除了服務(wù)中國國內(nèi)城市外，翡翠國際貨運航空公司還將通過其兩架空中客車A300－600貨機、通過亞洲內(nèi)部航線把服務(wù)拓展到多個亞洲國家，其中包括印度、馬來西亞、新加坡、泰國。在不久的將來，還將把航線網(wǎng)絡(luò)拓展到亞洲之外的目的地城市。
　　公司之所以被命名為“翡翠”，是因為在中國文化中，翡翠有很重要的歷史地位。翡翠早在公元前5000年前就被高度推崇，在中國歷史上沒有其他材料像它那樣得到珍愛。翡翠也被稱為玉石，預示著幸福、繁榮和聲望。