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桃園到日本,喜入(kiire)海運(yùn)費(fèi)查詢

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國(guó)際海運(yùn)服務(wù)專線

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喜入港百科 詳情

日本油港。位于九州島南端鹿兒島灣西岸,采用東9區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),吃水不限,水的載重密度1025。港區(qū)范圍內(nèi)不受潮汐變化影響。冬季盛行西北風(fēng),夏季盛行南風(fēng),且多臺(tái)風(fēng)襲擊。無(wú)領(lǐng)航可提供,沒(méi)有無(wú)線電通訊。工作時(shí)間24小時(shí)。日落后禁止裝卸和靠泊碼頭。港口服務(wù)設(shè)施有:修船、干船塢、小汽艇、醫(yī)療、牽引、淡水、給養(yǎng)、遣返、無(wú)排污。年吞吐量約為4000萬(wàn)噸。港口有4個(gè)油船泊位,1號(hào)泊位(3300-15萬(wàn)載重噸),設(shè)有4根12英寸直徑的原油和壓艙水輸送管,每小時(shí)輸送2000千升。2號(hào)泊位(3300-15萬(wàn)載重噸),設(shè)有5根12英寸直徑的原油和壓艙水輸油管,每小時(shí)2000千升。3號(hào)泊位設(shè)有6根原油,燃料油和壓艙水輸送管。原油卸油率為每小時(shí)3800千升,裝油率每小時(shí)3300千...

喜入海運(yùn)資訊

  東京奧運(yùn)會(huì)是一波未平一波又起,戈瑞恩感覺(jué)已經(jīng)無(wú)力吐槽了。   東京奧運(yùn)會(huì)讓...
  隨著西方國(guó)家的不斷挑釁,中國(guó)海域也不再平靜,出現(xiàn)了種種對(duì)峙事件。先是英航...
  日元走強(qiáng),市場(chǎng)低迷,業(yè)績(jī)大幅惡化,日本老牌船企川崎重工準(zhǔn)備退出造船業(yè),未來(lái)...
注1:“——”表示該港口沒(méi)有??窟^(guò)此類型的集裝箱船。 注2...
     物流巴巴獲悉:       7月31日,日本三大航運(yùn)企業(yè)相繼發(fā)...
         日本財(cái)務(wù)省周三發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月出口同比下降8.2%...
  9月15日,日本郵船(中國(guó))有限公司致函國(guó)家發(fā)展改革委,主動(dòng)調(diào)整了電放費(fèi)等...
  4月19日,日本財(cái)務(wù)省發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月份,日本出口金額同比增長(zhǎng)16.1%,創(chuàng)201...
  周四,日本財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示,10月日本出口額為9.15萬(wàn)億日元(約合605億美元)...
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