有效期 | 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳細(xì) | ||
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2024-08-01截止:2024-09-30 | shekou 蛇口,深圳 | OOCL DIR | kobe 神戶 | 340USD | 580USD | 580USD | 5 | 5 | 運(yùn)價(jià)詳情 |
2024-08-21截止:2024-09-30 | shekou 蛇口,深圳 | YML DIR | kobe 神戶 | 340USD | 680USD | 680USD | 3 | 5 | 運(yùn)價(jià)詳情 |
2024-07-08截止:2024-09-30 | shekou 蛇口,深圳 | EMC DIR | kobe 神戶 | 390USD | 680USD | 680USD | 5 | 5 | 運(yùn)價(jià)詳情 |
2024-07-08截止:2024-09-30 | shekou 蛇口,深圳 | IAL DIR | kobe 神戶 | 390USD | 780USD | 780USD | 2 | 5 | 運(yùn)價(jià)詳情 |
2024-08-10截止:2024-09-24 | shekou 蛇口,深圳 | SITC DIR | kobe 神戶 | 390USD | 680USD | 680USD | 6 | 7 | 運(yùn)價(jià)詳情 |
起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類(lèi)型 | 詳細(xì) | ||
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shenzhen 深圳 | TSL/EMC 直拼 | kobe 神戶 | -86USD | 五截四開(kāi) | 5 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳情 |
shenzhen 深圳 | TSL/WHL 直拼 | kobe 神戶 | -50USD | 五截四開(kāi) | 5 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳情 |
深圳到神戶海運(yùn)流程
深圳陸運(yùn)/鐵路/駁船到深圳/廣州/廈門(mén)/寧波/上海/青島/天津/大連-裝柜-報(bào)關(guān)-海運(yùn)到神戶,日本
深圳到日本海運(yùn)常見(jiàn)問(wèn)題+顯示全部
深圳到日本海運(yùn)+顯示全部
400-077-1365
神戶(KOBE)位于大阪灣西北岸。人口130多萬(wàn)。近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)為最大海港(20世紀(jì)70年代曾一度被橫濱超過(guò),1978年又躍居第一),擁有各種碼頭和船塢,有13條航線通往120多個(gè)國(guó)家,有大小泊位230多個(gè),每天可同時(shí)???50艘海輪。神戶也是日本最大的集裝箱港口,近年吞吐量為300多萬(wàn)噸。神戶人工島碼頭號(hào)稱(chēng)21世紀(jì)的新型碼頭,島的邊緣有12個(gè)集裝箱泊位,15個(gè)定期船工泊位,1個(gè)危險(xiǎn)物專(zhuān)用泊位,靠近碼頭還有大型停車(chē)場(chǎng)和眾多的倉(cāng)庫(kù)。神戶工業(yè)以食品、鋼鐵、機(jī)械和車(chē)船制造較為突出,也是阪神工業(yè)區(qū)的門(mén)戶。進(jìn)口貨物以成衣、棉花、石油制品為主,出口貨物以合成纖維制品、機(jī)械、鋼鐵、塑膠等為主。港口年吞吐量為1.5億噸左右.是中國(guó)主要掛靠港口...
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