物流巴巴獲悉，韓國政府將南部沿海五個重要的船舶制造中心劃定為”產(chǎn)業(yè)危機”區(qū)，并將為這些地區(qū)提供經(jīng)濟支持。

　　據(jù)了解，這些地區(qū)將包括：

　　1.蔚山市的Dong-gu；

　　2.慶尚南道的巨濟（Geoje-si）；

　　3.昌原的Jinhae-gu；

　　4.東南沿海的統(tǒng)營；

　　5.東南沿海的木浦。

　　這些地區(qū)是大型航運和造船公司的大本營，最近幾年遭受高失業(yè)率的困擾。

　　企劃財政部公布的金東兗演講稿副本顯示，政府將為指定地區(qū)造船企業(yè)的供應(yīng)商提供金融與稅負激勵。

　　政府也將透過近期的重組，為失業(yè)民眾提供職業(yè)培訓，增加他們重新獲得聘雇或者取得全職就業(yè)的機會。

　　“政府將為指定地區(qū)的造船與汽車業(yè)提升產(chǎn)品的努力提供支持，同時也將為采用地方特色的旅游業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展提供協(xié)助，”金東兗在首爾的一場政策會議中對其他部長稱。

　　在全球需求放緩及來自中國的競爭加劇的情況下，韓國造船與航運企業(yè)最近幾年進行了大規(guī)模重組。

　　這些重工業(yè)已裁撤數(shù)以萬計的就業(yè)崗位，給當?shù)亟?jīng)濟和家庭帶來沖擊。而過去幾十年，這些行業(yè)曾幫助推動了韓國的經(jīng)濟成長。

　　不過，聲明并未提供公共支持措施實施時間和規(guī)模的詳細信息。