2017年初，希臘航運(yùn)傳奇Gregory Callimanopulos旗下航運(yùn)公司ToisaLtd（以下簡稱TOISA）由于現(xiàn)金短缺，債務(wù)超過10億美金，根據(jù)美國破產(chǎn)法第11章在紐約向法院申請破產(chǎn)保護(hù)。

　　物流巴巴獲悉，近日，Clarksons 已被委派將處置Toisa Limited旗下多艘船舶。

　　據(jù)外媒分析，Clarksons 將負(fù)責(zé)出售該公司旗下所有的油輪以及干散貨船舶船隊(duì)，包括正在建造的多艘油輪。

　　該公司及其附屬公司在全球范圍內(nèi)運(yùn)營26艘油服船只，13艘油輪，以及7艘干散貨船。Clarksons 將負(fù)責(zé)處置該公司旗下的7艘現(xiàn)代kamsarmax干散貨船舶，5艘Suezmax 油輪，1艘aframax 油輪以及另外7艘各類型油輪。

　　另外還有6艘在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的suezmaxes 、LR2 以及aframax 等各型油輪。

　　紐約法院表示，本次資產(chǎn)處置將有助于TOISA重組，所售船舶款項(xiàng)在支付經(jīng)紀(jì)傭金，剩下的銷售收入將歸債務(wù)人所有。

　　具體出售船隊(duì)情況如下

　　1、7艘廣州龍穴建造的82000 dwt 干散貨船舶

　?、?011年建造的Trade Vision

　?、?012年建造的Trade Will

　?、?016建造的Trade Unity

　?、?016建造的Trade Spirit

　　⑤2016建造的Trade Prosperity

　?、?016建造的Trade Resource

　?、?016建造的Trade Quest

　　2、5艘suezmax油輪

　?、傩聲r代船廠，2011年建造的United Ideal

　?、谛聲r代船廠，2010年建造的United Dynamic

　　③新時代船廠，2010年建造的Emblem

　?、墁F(xiàn)代重工，2005年建造的United Kalavryta

　?、莠F(xiàn)代重工，2005年建造的United Leadership

　　3、1艘aframax油輪

　　2008年建造的110000 dwt United Seas

　　4、4艘LR2s油輪

　　①2010年建造的 United Grace

　?、?010年建造的 United Honor

　?、?010年建造的 United Fortitude

　　④2010年建造的 United Journey

　　5、3艘LR1油輪

　　①新世紀(jì)船廠，2007年建造的 United Banner

　　②新世紀(jì)船廠，2007年建造的 United Carrier

　?、坌率兰o(jì)船廠，2007年建造的 United Ambassador

　　6、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工新造船

　　①United Paragon 157000dwt 2018.12交付

　?、赨nited Oceans 157000dwt 2018.9交付

　?、跴ericles G.C. 157000dwt 2019.3交付

　?、躑nited Nomad 115000dwt 2018.10交付

　　⑤United Mariner 115000dwt 2018.7交付

　?、轓ikos Kazantzakis 115000dwt 2018.10交付

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