11月19日16:25時，隨著一架來自美國阿拉斯加州安克雷奇的B747-8F型貨機在深圳機場平穩(wěn)降落，標志著UPS公司在深圳機場美線運力投放的進一步加大，UPS公司成為深圳機場首家使用B747-8F執(zhí)行定期貨運航班的航空公司。此次機型升級后，預計深圳機場每周將增加240噸的國際貨量，全年則將增加1.2萬噸的國際貨量。
今年以來，深圳機場堅持客貨并舉戰(zhàn)略，全力推進國際航空樞紐建設。UPS等快遞公司先后提出美國航線白天時刻需求，公司高度重視，多次協(xié)調(diào)局方為UPS公司成功申請了白天時刻。為提高白天時刻的利用效率，公司與UPS公司進行多次溝通與協(xié)商。通過協(xié)調(diào)，9月18日UPS公司美線機型由MD11全部升級為B747-400，11月19日又再次升級為B747-8F。
為做好B747-8F型貨機的保障工作，前期，航空業(yè)務部積極協(xié)調(diào)局方，順利完成了B747-8F在深圳機場的運營資質(zhì)審批；運行指揮中心制定詳細的專項運行保障方案，并提前安排B747-400型飛機進行模擬運行，驗證方案的適應性。
首航當天，運行指揮中心組織UPS公司和機場各保障單位召開專題會議，詳細討論了航班保障等事宜。飛機落地后，各保障單位相關負責人前往現(xiàn)場，對現(xiàn)場保障環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理，解決航班保障中遇到的問題，確保航班保障過程平穩(wěn)有序。為杜絕飛機在停場期間不安全事件的發(fā)生，飛行區(qū)管理部在相關區(qū)域設立標志提醒保障車輛減速慢行，航空護衛(wèi)站安排專人監(jiān)護飛機。航空公司在機頭和機尾等關鍵部位設立警示標志。
UPS公司是深圳機場運營的首家國際貨運航空公司，是深圳機場打造亞太航空貨運門戶的重要戰(zhàn)略合作伙伴，自2010年建立亞太運轉(zhuǎn)中心以來，其貨運業(yè)務量持續(xù)增長。此次B747-8F型貨機的順利執(zhí)飛，不僅將為即將到來的圣誕旺季增加新的運輸血液，而且對深圳機場打造國際航空樞紐機場具有積極的推動作用。
關于B747-8F
B747-8F型飛機是波音747系列的新機型，在民航界享有“空中女皇”的美譽，是目前全球機身最長的民用飛機。其艙可裝下34個貨運集裝箱，底部機艙可裝下14個貨運集裝箱，載貨量高達139.5噸，約合30000件包裹，續(xù)航里程達8038公里。
B747-8F型飛機是波音747系列的新機型，在民航界享有“空中女皇”的美譽，是目前全球機身最長的民用飛機。其艙可裝下34個貨運集裝箱，底部機艙可裝下14個貨運集裝箱，載貨量高達139.5噸，約合30000件包裹，續(xù)航里程達8038公里。
