根據(jù)EconDB的最新數(shù)據(jù)，臺(tái)灣高雄港當(dāng)前所有入港的集裝箱船只均面臨全面延誤，預(yù)計(jì)未來(lái)七天內(nèi)，共有69艘船舶將受此影響。

　　ONE的航運(yùn)信息顯示，“Contship Era”號(hào)（1100 TEU）雖然在上周四已到達(dá)高雄，但直至11月4日才成功停靠。同樣，“YM Wreath”號(hào)在11月3日抵達(dá)后，也需等待超過(guò)24小時(shí)，直到次日才得以停靠。

　　對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，其等待時(shí)間已延長(zhǎng)至5天，而出口貨物的等待時(shí)間更是達(dá)到了6天。

　　為了應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“康妮”，上海港和寧波港在上周五已經(jīng)暫停了部分進(jìn)箱和提箱作業(yè)。EconDB的數(shù)據(jù)揭示，這兩個(gè)港口的延誤率分別高達(dá)82%和85%，預(yù)計(jì)未來(lái)一周內(nèi)，將有195艘和116艘集裝箱船分別抵達(dá)這兩個(gè)港口。

　　從ONE的航運(yùn)計(jì)劃來(lái)看，“Kota Ganding”、“KMTC Manila”和“Wan Hai 363”號(hào)在11月2日就已抵達(dá)上海，但預(yù)計(jì)要等到11月5日或6日才能?？?。同樣，“Venetia”和“Lorraine”號(hào)在11月3日抵達(dá)，但預(yù)計(jì)要等到11月7日才能?？?。

　　而在寧波港，“YM Maturity”、“ONE Maxim”和“Cosco Ashdod”號(hào)在11月3日就已抵達(dá)，但直到11月5日才得以?？?。另外，“Hyundai Tokyo”和“Busan Express”號(hào)在11月4日抵達(dá)，預(yù)計(jì)也要等到11月7日才能?？?。