鹿特丹港務局宣布，第 50 萬個進口集裝箱已通過荷蘭港口的安全鏈安全可靠地處理。

　　航運公司不再為這些集裝箱發(fā)放容易被欺詐的 PIN 碼。

　　新的操作方法已成為鹿特丹對來自拉丁美洲（自 4 月 1 日起）和北美（自 7 月 1 日起）的所有進口集裝箱的標準做法，并將很快（自 2024 年 10 月 1 日起）對來自非洲、中東和非洲的集裝箱貨物實施。東部、印度和巴基斯坦。

　　“使用這種方法，在短短十個多月內(nèi)就達到了當前 500,000 個集裝箱的里程碑。最終，鹿特丹港的所有深海進口集裝箱都將通過安全鏈安全可靠地處理，”歐洲主要港口表示。

　　鹿特丹港務局解釋說，在安全鏈中，航運公司、托運人、貨運代理和承運人以數(shù)字方式相互傳遞收集集裝箱的權(quán)利，從而創(chuàng)建一個僅由熟悉的授權(quán)方組成的封閉物流鏈。他們彼此安全地交換必要的信息，這是通過荷蘭港口的中立物流平臺 Portbase 的港口社區(qū)系統(tǒng)完成的。

　　管理局指出：“只有通過安全鏈授權(quán)的運輸公司、駁船運營商或鐵路運營商才能訪問碼頭。”

　　2024年初推出安全可靠的進口集裝箱集運服務是安全鏈的一方面。另一項舉措是集裝箱碼頭在門口驗證運營承運人。這種自動檢查可確保始終授予正確的驅(qū)動程序訪問權(quán)限。