國際集裝箱碼頭服務(wù)公司(ICTSI)正在推進(jìn)其在菲律賓巴丹加斯的包安的新碼頭項(xiàng)目的環(huán)境可持續(xù)性。

　　呂宋國際集裝箱碼頭(LICT)計(jì)劃于2028年完工，將成為該國最大的私人投資海運(yùn)碼頭，也是菲律賓第二大集裝箱設(shè)施，僅次于馬尼拉國際集裝箱碼頭(MICT)。

　　除了提高容量外，LICT還準(zhǔn)備支持菲律賓的可再生能源目標(biāo)，特別是在呂宋島南部。隨著該國向清潔能源轉(zhuǎn)型，新碼頭將滿足該地區(qū)對高效、環(huán)保的海上處理解決方案日益增長的需求。

　　此外，ICTSI致力于建設(shè)呂宋島國際集裝箱碼頭(LICT)，重點(diǎn)關(guān)注可持續(xù)性。航站樓的設(shè)計(jì)和建造將遵守嚴(yán)格的環(huán)境準(zhǔn)則，以盡量減少對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的影響。設(shè)計(jì)和工程研究正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)將于2025年初開始施工。

　　憑借其36年管理馬尼拉國際集裝箱碼頭(MICT)的經(jīng)驗(yàn)，ICTSI的可持續(xù)性實(shí)踐將成為包安碼頭項(xiàng)目的核心。多年來，ICTSI采取了各種舉措，如先進(jìn)的廢物和水管理系統(tǒng)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)踐、生物多樣性保護(hù)工作和脫碳戰(zhàn)略，以減少其環(huán)境足跡。

　　此外，包安碼頭的一個(gè)顯著特點(diǎn)是其處理大型船舶的能力，大型船舶因其效率高和對環(huán)境的影響小而在全球航運(yùn)中越來越受歡迎。這些大型船只能夠裝載超過20,000個(gè)集裝箱，具有多項(xiàng)環(huán)保優(yōu)勢。

　　通過將貨物整合到更少的航次中，大型船舶降低了燃料消耗，減少了溫室氣體排放，緩解了航線擁堵。與小型船舶相比，它們更大的尺寸可以減少每個(gè)集裝箱的碳排放量。

　　大型船舶也采用了綠色技術(shù)，以進(jìn)一步減少對環(huán)境的影響。節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)、流線型船體設(shè)計(jì)和液化天然氣(LNG)等清潔燃料等創(chuàng)新有助于降低排放，并符合IMO 2020等國際法規(guī)，該法規(guī)限制了船用燃料中的硫含量。

　　此外，大型船舶通過每次運(yùn)輸更多的貨物來提高能源效率，從而減少每TEU的燃料消耗并減少排放。它們還有助于保護(hù)海洋生物多樣性，減少通過敏感地區(qū)的船只數(shù)量，并遵循減少生態(tài)破壞的既定路線。

　　這些船只中的許多都配備了壓載水管理系統(tǒng)，以防止入侵物種的傳播，支持海洋保護(hù)工作。