剛開始做貨代時,感覺貨運代理好多啊,為什么貨運代理這么多?貨運代理真的那么好做嗎?帶著這個疑問,進入到我們今天的主題:貨運代理好做嗎?國際貨運代理哪家好?
快遞行業(yè)想必大家都很熟悉,每天就是跑來跑去送包裹。而貨運代理不比快遞公司那么簡單,貨運代理包含快遞服務。貨運代理的主要任務是以最快最省的運輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運輸路線,將委托者委托的貨物,從一地運往另一地。在國際貿易中,貨運代理還需要負責倉儲、訂艙、制作單證、報關、報檢、保險、集裝箱運輸、拆箱、簽發(fā)提單、繳納關稅、出口退稅、結算運費等。
貨運代理與快遞公司的服務群體與對象有著很大的區(qū)別,快遞業(yè)主要以特殊運輸為主,除去樣品,比如一些在時間要求較快的物品是會選用快遞公司的。貨運代理服務的群體主要是以手工作坊、中小型企業(yè)、大型企業(yè)為主,處理有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜,要求比較嚴格,對于貨物的各個環(huán)節(jié)有著不同的規(guī)范要求。
貨運代理不僅是為發(fā)貨人服務的,它還是為海關、承運人、航空公司、班輪公司服務的。
為海關服務:當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續(xù)時,它不僅代表他的客戶,而且代表海關當局。事實上,在許多國家,他得到了這些當局的許可,辦理海關手續(xù),并對海關負責,負責早發(fā)定的單證中,申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名,以使政府在這些方面不受損失。
為承運人服務:貨運代理向承運人及時定艙,議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用,安排適當時間交貨,以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。
為航空公司服務:貨運代理在空運業(yè)上,充當航空公司的代理。在國際航空運輸協(xié)會以空運貨物為目的,而制定的規(guī)則上,它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關系上,它利用航空公司的貨運手段為貨主服務,并由航空公司付給傭金。同時,作為一個貨運代理,它通過提供適于空運程度的服務方式,繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務。
為班輪公司服務:貨運代理與班輪公司的關系,隨業(yè)務的不同而不同,近幾年來由貨代提供的拼箱服務,即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人(如鐵路)之間的較為密切的聯(lián)系,然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金,所以他們世界范圍內爭取對傭金的要求。
很多人都說貨運代理很難做,那是因為涉及面較廣,要學的知識比較多;其次做貨運代理的人越來越多,競爭也越來越大(貨運代理與快遞公司都是屬于勞動密集型的行業(yè),都是靠人24小時不間斷的操作運轉起來,都是需要量大、流動性強的行業(yè),可以說年年都招人年年都缺人,人力成本也是目前上漲較快的一個行業(yè));當然最主要的原因是行業(yè)不規(guī)范,導致市場紊亂。同行之間的惡意低價競爭,才是讓貨代走向不歸路的罪魁禍首。
盡管如此,還是有不少貨運代理在逆境中獲得成長。也正是因為如此,貨運代理的服務更加廣泛,費用更加透明,形式更加多樣(有國際的也有國內的,有進口的也有出口的,還有海運雙清、海運拼箱/整柜、海運到門/門到門、多式聯(lián)運、空運、空加派、快遞等服務)。國際貨運代理哪家好?物流巴巴運輸價格低、速度快、安全性好、清關能力強。