據(jù)Lloyd'sLoading List報(bào)道，聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)的首席風(fēng)險(xiǎn)管理官對(duì)VGM的實(shí)施沒有受到任何實(shí)際的效果很不滿意。

　　他認(rèn)為，既然截至10月1日為止,VGM三個(gè)月的緩沖期就已經(jīng)結(jié)束了，各方還需要付出更多的努力來獲得準(zhǔn)確的VGM證書以及更好的實(shí)施效果。

　　然而，世界航運(yùn)公會(huì)和眾多集裝箱碼頭卻表示VGM的執(zhí)行率高達(dá)95%。

　　世界航運(yùn)公會(huì)對(duì)IMO方面表示從七月份以來VGM執(zhí)行率逐步上升，并且對(duì)將來繼續(xù)上升持樂觀態(tài)度。

　　但是聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)對(duì)此并不樂觀，他們承認(rèn)VGM執(zhí)行率的確很高，但是作為實(shí)際稱重的結(jié)果，公布的VGM是否準(zhǔn)確還有待考量。

　　眾所周知,一些發(fā)貨人很簡(jiǎn)單地把空箱質(zhì)量加上之前公布的貨重來計(jì)算得到最終的VGM。

　　聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)也注意到已經(jīng)有一些碼頭開始實(shí)施推薦的數(shù)據(jù)信息交換系統(tǒng)。如果沒有這種系統(tǒng),承運(yùn)人對(duì)VGM信息準(zhǔn)確獲取將會(huì)受到限制。