最近，斯德哥爾摩諾維克港的綜合地位標(biāo)志著歐盟批準(zhǔn)跨歐洲運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)(TEN-T)發(fā)展條例協(xié)議后的一個(gè)重要里程碑。

　　作為歐盟運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)組成部分，這一地位使瑞典港口能夠?qū)で髿W盟的融資機(jī)會(huì)，為進(jìn)一步加強(qiáng)可持續(xù)交通和成為關(guān)鍵的能源樞紐鋪平道路。

　　12月下旬，歐洲委員會(huì)贊揚(yáng)歐洲議會(huì)和理事會(huì)就管理跨歐洲運(yùn)輸網(wǎng)(TEN-T)的條例達(dá)成的政治協(xié)議。

　　隨著新的TEN-T法規(guī)預(yù)計(jì)在2024年4月左右實(shí)施，幾個(gè)波羅的海港口準(zhǔn)備改變地位，斯德哥爾摩諾維克港將提升到綜合地位。

　　這一發(fā)展使斯德哥爾摩港口以及利益相關(guān)者和合作伙伴能夠?qū)で蟛@得歐盟資金，旨在加強(qiáng)斯德哥爾摩諾維克港的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，該港口位于波羅的海的戰(zhàn)略位置。這些舉措對(duì)于刺激區(qū)域增長(zhǎng)、促進(jìn)創(chuàng)造就業(yè)和促進(jìn)在該地區(qū)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)采取更可持續(xù)的做法至關(guān)重要。

　　“這是一個(gè)非常受歡迎的決定，斯德哥爾摩諾維克港現(xiàn)在將在歐盟運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中擁有這種地位。在我們的開發(fā)項(xiàng)目中，重要的是有可能申請(qǐng)外部資金，這一決定給了我們額外的權(quán)力，以維持和發(fā)展斯德哥爾摩諾維克作為未來(lái)最先進(jìn)港口的地位，”斯德哥爾摩港口首席執(zhí)行官M(fèi)agdalena Bosson說(shuō)。