物流巴巴訊：美國西海岸集裝箱吞吐量大幅下降，洛杉磯港報告稱2月份集裝箱吞吐量下降43%。

　　從一年前的創(chuàng)紀錄數(shù)量來看，洛杉磯港在2023年2月的吞吐量為487,864標箱，比2022年同期下降43%。

　　洛杉磯港口執(zhí)行董事Gene Seroka表示:“全球貿(mào)易整體放緩、亞洲農(nóng)歷新年假期關(guān)閉時間延長、倉庫積壓以及西海岸港口的轉(zhuǎn)移加劇了2月份的下降。”“雖然我們預(yù)計3月份會有更多貨物通過碼頭，但2023年上半年的貨運量可能仍將低于平均水平。”

　　在圣佩德羅灣(San Pedro Bay)的另一處設(shè)施——長灘港(Port of Long Beach)，情況也類似，如果運量下降幅度不是那么大的話。長灘港2023年2月的吞吐量為543,675標箱，同比下降31.7%。

　　長灘港執(zhí)行董事馬里奧·科爾德羅說:“在去年年初我們看到的破紀錄的貨物數(shù)量之后，貿(mào)易繼續(xù)正?；?rdquo;“我們正在投資基礎(chǔ)設(shè)施項目，這將使我們保持競爭力，因為我們與行業(yè)利益相關(guān)者合作，專注于貿(mào)易額。”

　　2023年2月，長灘港和洛杉磯港的進口量分別大幅下降34.7%至254,970 teu和41%至249,407 teu。洛杉磯港的空箱運輸量同比下降幅度最大，2月份下降54%，至156,035 teu，長灘港下降38.8%，至177,787 teu。

　　在洛杉磯港，到2023年的前兩個月，集裝箱總量為121萬teu，而2022年為172萬teu，下降了30%。

　　運量大幅下降之際，集裝箱航運公司正就亞洲與美國之間的跨太平洋貿(mào)易進行年度合同談判，這為在價格連續(xù)兩年創(chuàng)下紀錄后，要求大幅降低運費的托運人提供了更多彈藥。