9月21日，為加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理，《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》即交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)正式實(shí)施。該項(xiàng)政策實(shí)施后不僅公路運(yùn)輸成本劇增，海運(yùn)也受到了一定的影響，今天物流巴巴就來聊一聊交通運(yùn)輸部2016第62號(hào)令對(duì)40HQ的影響。

　　62號(hào)令中限高是這樣規(guī)定：車貨總高度從地面算起超過4米。而據(jù)物流巴巴了解，國際標(biāo)準(zhǔn)箱箱體寬度均相同，高度主要有2.6米和2.9米兩種尺寸，牽引車鞍座離地高度約為1.32米。那我們來做幾個(gè)簡單的加法：
　　40GP箱：2.6M（箱子高度）+1.32M（鞍座離地面高度）=3.92M（勉強(qiáng)過關(guān)）
　　40HQ箱：2.9M（箱子高度）+1.32M（鞍座離地面高度）=4.22M（超高）
　　45HQ箱：2.9M（箱子高度）+1.32M（鞍座離地面高度）=4.22M（超高）
　　而根據(jù)62號(hào)令，車貨總高度從地面算起超過4米就算超高了，如此一來，只有40GP集裝箱勉強(qiáng)過關(guān)了，40HQ和45HQ集裝箱車貨高度則明顯超出限令標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，新令在限重方面也做了明確規(guī)定，按照以往運(yùn)輸模式，車貨總重同樣將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過62號(hào)令的限重標(biāo)準(zhǔn)。
　　這也就意味著只要新規(guī)一旦實(shí)施，每天跑在路上的40GP和40HQ、45HQ箱就會(huì)被超高，上路即被罰，貨主哪還敢發(fā)貨呢？

　　值得慶幸的是，運(yùn)輸國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱似乎不用被罰。
　　日前，中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)道路集裝箱運(yùn)輸分會(huì)發(fā)出了一份《關(guān)于集裝箱運(yùn)輸車輛在執(zhí)行<超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定>過程中遇到問題的請(qǐng)示》，明確提出了在執(zhí)行上述規(guī)定的過程中，國際集裝箱將遇到“超高”、“超長”與處罰矛盾的相關(guān)問題。
　　文件已明確指出全國有幾十萬臺(tái)40英尺高箱和53英尺箱處于“超限、被罰，再超限，再被罰”的惡性循環(huán)中。據(jù)了解，國際集裝箱在路上的尷尬遭遇已得到反饋，有關(guān)部門暫時(shí)決定不予處罰國際標(biāo)準(zhǔn)箱。
　　部公路局透露，此次超限治理問題中對(duì)于集裝箱車輛（高度不超過4.2米）和低平板車輛（17.5米長，3米寬）等尺寸超限車輛，暫不予處罰，避免矛盾過于集中。
　　公安部交管局透露，針對(duì)新62號(hào)令實(shí)施后集裝箱運(yùn)輸車輛高度4.2米超限的問題，征詢過部里意見，暫時(shí)不予以處罰，等待部里統(tǒng)一解釋，但需告知司機(jī)現(xiàn)有4.2米車輛屬于超限范疇，新國標(biāo)GB1589對(duì)集裝箱車輛的要求也是4米，17年1月1日之后生產(chǎn)的車輛將不存在此類問題。
　　據(jù)了解，有關(guān)部門已邀請(qǐng)專家進(jìn)行關(guān)于優(yōu)化超限令的探討，許多專家為政策提出了優(yōu)化建議和意見，相信過不了多久，有關(guān)部門將會(huì)給廣大集裝箱運(yùn)輸司機(jī)一個(gè)交代。
　　其實(shí)，大家或許忽略了重要的一點(diǎn)。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第二章規(guī)定：載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸（以下稱大件運(yùn)輸）車輛，辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)，采取有效措施后，按照指定的時(shí)間、路線、速度行駛可在公路上行駛。但是有以下注意事項(xiàng)：
　　1、載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸，未經(jīng)許可，不得擅自行駛公路。
　　2、大件運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托具有大型物件運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)的道路運(yùn)輸經(jīng)營者承運(yùn)，并在運(yùn)單上如實(shí)填寫托運(yùn)貨物的名稱、規(guī)格、重量等相關(guān)信息。
　　3、大件運(yùn)輸車輛行駛公路前，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可。
　　大件運(yùn)輸包括超限和超重兩個(gè)方面。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對(duì)橋梁的作用超過設(shè)計(jì)活載。主要包括：大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門啟閉機(jī)以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備等均為超限或超重設(shè)備。
　　當(dāng)國際標(biāo)準(zhǔn)箱遇上62號(hào)令，港口人物流人都尷尬了，如何解決成為橫在大家面前的一個(gè)難題。