各進(jìn)出口貿(mào)易商要注意了，物流巴巴近日從交通部、公安部了解到，國(guó)家多部門將開(kāi)展為期一年的整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動(dòng)和整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)，開(kāi)展為期兩年的車輛運(yùn)輸車聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。

　　據(jù)物流巴巴了解，《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》將于2016年9月21日起施行，相比原標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)在超限方面明顯收緊，六軸貨車車貨總重由原來(lái)的55噸降為49噸。意味著，公路貨車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)單價(jià)將會(huì)上調(diào)。
　　按照新標(biāo)，2軸貨車車貨總重不得超過(guò)18噸；3軸貨車不得超過(guò)25噸，3軸汽車列車不得超過(guò)27噸；4軸貨車不得超過(guò)31噸，4軸汽車列車不得超過(guò)36噸；5軸汽車列車不得超過(guò)43噸；6軸及6軸以上汽車列車不得超過(guò)49噸，其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)46噸。同時(shí)，還對(duì)車貨長(zhǎng)寬高進(jìn)行了明確：總高度從地面算起不得超過(guò)4米，車貨總寬度不得超過(guò)2.55米，車貨總長(zhǎng)度不得超過(guò)18.1米。
　　有分析表示，9月21號(hào)起半掛車減噸，總重不得超49噸，理論上運(yùn)費(fèi)必定有所上調(diào)，原來(lái)總重(55T)-車皮(15T)=實(shí)際載重(40T)，以現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)200元/噸為例，運(yùn)費(fèi)為8000元/車，現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變，實(shí)際載重為：總重(49T)-車皮(15T)=實(shí)際載重(34T)，運(yùn)費(fèi)單價(jià)為8000元÷34T=235元。長(zhǎng)途運(yùn)輸9月21日以后運(yùn)費(fèi)成本將比現(xiàn)在高出每噸約35元。
　　此外，車輛違法超限運(yùn)輸?shù)?，由公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)和危害程度，按新規(guī)給予一定處罰。