物流巴巴消息.《非洲華僑周報》安哥拉訊，安哥拉交通部長Ricardo de Abreu在3月23日向《安哥拉日報》證實，由中信建設(shè)集團CITIC 和山東港口集團SPG兩家企業(yè)組成的運營團隊將“很快”入駐該國南方重要港口——洛比托，參與港口的運營管理。

去年12 月洛比托港口董事會主席Celso Rosas為了表達(dá)新年祝福，發(fā)布了中國企業(yè)組成的聯(lián)合體競標(biāo)港口運營管理權(quán)勝出的消息。
Celso Rosas 宣布：2021年第二季度CITIC 和SPG 組成的聯(lián)合體有效進(jìn)入港口的招標(biāo)，這是國家尋求尋找合作伙伴的國際公開招標(biāo)的獲勝者。
在對本格拉省持續(xù)幾個小時的訪問中，交通部長向省政府交付了23 輛公共汽車，以增加本格拉的公共交通供應(yīng)。
Ricardo de Abreu在洛比托參加了洛比托港周年紀(jì)念活動，在他認(rèn)為，中國企業(yè)很快進(jìn)入洛比托港是理所當(dāng)然的。

截止目前，洛比托港100% 歸國家所有，于2021 年向國際公開招標(biāo)提交部分基礎(chǔ)設(shè)施的特許權(quán)，這與政府旨在從港口業(yè)務(wù)和洛比托經(jīng)濟走廊中獲得更多收入的戰(zhàn)略相一致。
據(jù)消息人士透露，洛比托港口的國際招標(biāo)有三家競爭對手參與，包括法國的Bolloré、菲律賓的ICTSI，以及中國國際信托投資公司(CITIC) 和 山東港口集團(SPG) 組成的聯(lián)合投標(biāo)體。
同一消息來源稱，法國的Bolloré 從一開始就因提出簽訂合同支付4000 萬美元的投標(biāo)條件而被淘汰，遠(yuǎn)低于確定的最低價值8000 萬美元。
而菲律賓公司提出支付了8000萬美元的最低要求，這使其能夠與中國企業(yè)聯(lián)合體競爭，中國企業(yè)聯(lián)合體的投標(biāo)報價為1億美元，占有優(yōu)勢。因此，投標(biāo)組織者毫不費力地找到了獲勝者：中信和SPG 財團。

隨著中國企業(yè)的進(jìn)入，洛比托港口的管理將由安國家股東代表和中國企業(yè)財團代表共同負(fù)責(zé)。