包裝(packaging)為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲運，促進(jìn)銷售，按一定的技術(shù)方法所用的容器、材料和輔助物等的總體名稱。看似小件貨物，在經(jīng)過理貨、過磅、安檢、放行、打板/裝箱、裝機、航班起飛、途中跟蹤、到達(dá)對方機場、機場理貨、提取貨物的種種流程后，貨物的包裝就要經(jīng)得起考驗了。那么空運貨物到底該如何包裝呢？

　　貨物包裝的一般規(guī)定：
　　1、裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。除紙袋包裝的貨物(如文件、資料等)，托運貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
　　2、包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放;包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。
　　3、扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時不致斷開。
　　4、果貨物的包裝不符合本手冊中的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)要求托運人改進(jìn)或重新包裝后方可收運。
　　5、貨物包裝應(yīng)堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì);防止傷害操作人員或污染飛機、地面設(shè)備及其他物品。
　　而對于部分貨物的特殊規(guī)定：
　　1.粉狀貨物
　　用袋盛裝的，最外層應(yīng)使用塑料涂膜紡織袋作外包裝，保證粉末不致漏出，單件貨物毛重不得超過50千克;用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的，要求桶身不破、接縫嚴(yán)密、桶蓋密封、桶箍堅固結(jié)實;用玻璃裝的，每瓶內(nèi)裝物的重量不得超過1千克。用鐵制或木制材料作外包裝，箱內(nèi)用襯墊材料填實。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。
　　2.液體貨物
　　容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密;不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過500毫升。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。箱內(nèi)應(yīng)使用襯墊和吸附材料填實，防止晃動或液體滲出。
　　3.不怕碰壓的貨物
　　可以不用包裝，如輪胎等;不易清點件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運輸設(shè)備相似或容易損壞飛機的貨物，應(yīng)使用繩、麻布包扎或外加包裝。
　　4.精密易損，質(zhì)脆易碎貨物
　　單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用以下方法包裝：
　?、賾业跏桨b：即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個方向把貨物懸置在箱子中間。
　　②多層次包裝：即貨物—襯墊材料—內(nèi)包裝—襯墊材料—運輸包裝(外包裝)。
　　③玻璃器皿的包裝：應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實，外加堅固的瓦楞紙箱或木箱，箱內(nèi)物品不得晃動。
　?、芊赖怪冒b：即底盤大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝;不宜平放的玻璃板，檔風(fēng)玻璃等必須使用此類包裝。
　　5.大型貨物
　　體積或重量較大的貨物底部應(yīng)有便于叉車操作的枕木或底托。
　　除此之外，部分包裝類型也有規(guī)定：
　　1、木箱
　　厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運輸?shù)男枰?盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷。
　　2、紙箱
　　應(yīng)能承受同類包裝貨物碼放3米或4層的總重量。
　　3、條筐、竹簍
　　編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不辟條，外型尺寸以不超過50×50×60厘米為宜，單件毛重以不超過40千克為宜，內(nèi)裝貨物及襯墊材料不得漏出。應(yīng)能承受同類貨物碼放3層高的總重量。
　　4、鐵桶
　　鐵皮的厚度應(yīng)與內(nèi)裝貨物重量相對應(yīng)。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶，應(yīng)使用0.6-1.0毫米的鐵皮制作，單件毛重在101-180千克的大型鐵桶，應(yīng)使用1.25-1.5毫米的鐵皮制作。
　　最重要的要記住了，貨物包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機設(shè)備或者其它物品。托運人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物性質(zhì)及重量、運輸環(huán)境條件和承運人的要求，采用適當(dāng)?shù)膬?nèi)、外包裝材料和包裝形式，妥善包裝。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相適應(yīng)的防止貨物損壞的包裝措施。禁止使用草袋包裝或草繩捆扎。貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運輸或者限制運輸?shù)奈锲?、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。