物流巴巴從達(dá)飛輪船(CMA CGM)獲悉，在與艙位互換協(xié)議合作的伙伴下，該公司8月12日發(fā)布推出新開EURAF6航線服務(wù)。

　　新EURAF6航線提供亞洲-西非間網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，計(jì)劃由m/v CMA CGM MILAN TRADER輪2016年8月30日?qǐng)?zhí)行，該航線有以下功能：
　　1.與第二環(huán)線增強(qiáng)服務(wù)范圍，由地中海西岸至西非直航戰(zhàn)略市場(chǎng)。
　　2.提供意大利和西班牙至塞內(nèi)加爾、伊沃里、尼日利亞和加納直航服務(wù)，運(yùn)輸時(shí)間縮短6天。
　　3.全球至塔科拉迪港航程需要21天。
　　塔科拉迪港位于加納南部沿海塔科拉迪灣內(nèi)，瀕臨幾內(nèi)亞（GUINEA）灣的北側(cè)，是加納的主要港口之一。該港北部附近以敦夸（DUNKWA）為中心約100km的地區(qū)內(nèi)，所生產(chǎn)的礦石就占加納礦產(chǎn)總出口量的90％以上，港口有鐵路可直達(dá)礦區(qū)。礦產(chǎn)品、可可及木材是加納經(jīng)濟(jì)的三大支柱。全國森林面積約占1／3，盛產(chǎn)名貴木材?？煽傻漠a(chǎn)量居世界第三位，僅次于科特迪瓦及巴西之后。加納的黃金聞名于世，僅次于南非，居世界第二位，且含金量高、成色好。其它礦產(chǎn)還有鉆石、錳礦及鋁土礦等。該港主要工業(yè)有可可加工、紡織、煉油、木材加工、膠合板、汽車裝配及水泥等。交通運(yùn)輸以公路為主，鐵路可經(jīng)過庫馬西（KUMASI）。港口距阿克拉國際機(jī)場(chǎng)約232km。深圳到塔科拉迪港航程是48天，新航線開通后將大大縮減運(yùn)輸時(shí)間。深圳到塔科拉迪海運(yùn)費(fèi)查詢：http://www.51yimucao.cn/fcl/cnszn-ghtak。
　　EURAF 6航線沿途掛港為：拉斯佩齊亞港-熱那亞港-塔拉戈納港-卡斯特利翁港-瓦倫西亞港-阿爾赫西拉斯港-丹吉爾港-達(dá)喀爾港-阿比讓港-圢坎港/拉各斯港-特馬港-塔科拉迪港-阿比讓港-拉斯佩齊亞港。