寧波北侖港口

物流巴巴消息.近期，寧波舟山港充分發(fā)揮“硬核”力量，依托全港船舶集中調(diào)度管理優(yōu)勢，深入挖掘作業(yè)潛力，努力克服惡劣天氣、疫情防控和專班化運作帶來的不利影響，全力保障國際物流鏈暢通。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，寧波舟山港日均作業(yè)船舶艘次和待泊船舶艘次保持動態(tài)平衡，外貿(mào)集裝箱干線船9月份平均待泊時間30小時，環(huán)比上月減少近10個小時，處于正常水平，其中近三天干線待泊時間保持在23小時左右，在國際、國內(nèi)主要港口中待泊時長較短。

寧波舟山港統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全港泊位資源，密切跟蹤班輪船期，精細安排船舶靠泊順序，合理搭配空、重箱船舶及內(nèi)外貿(mào)船舶作業(yè)；通過推行經(jīng)濟航速，改“先到先靠”為“直到直靠”，減少船舶待港時間。針對近期外貿(mào)航運市場火爆導(dǎo)致的散改集特種船增多情況，寧波舟山港優(yōu)先安排該類船舶至多用途碼頭作業(yè)，最大限度釋放專業(yè)集裝箱碼頭作業(yè)能力。同時，全港各碼頭單位通過對各航線船舶歷史大數(shù)據(jù)的分析，提前預(yù)測并優(yōu)化場地布局，靈活轉(zhuǎn)換空、重箱場地，緩解箱量不均衡時的場地壓力。

寧波舟山港梅山港區(qū)