拉脫維亞位于波羅的海東岸,港口運輸業(yè)一直是拉脫維亞的支柱產(chǎn)業(yè)之一。拉脫維亞共有10個港口,其中大型港口為3個,分別是文茨皮爾斯港、里加港和利耶帕亞港。7個小港主要用于國內(nèi)運輸，而三大港口主要用于轉(zhuǎn)運獨聯(lián)體國家的貨物。

　 　拉脫維亞三大港口均為全年不凍港，而且是該地區(qū)最北部的不凍港。港口受到防波堤的保護，無論在什么天氣條件下，船都可以順利進港。是轉(zhuǎn)運獨聯(lián)體國家貨物 乃至今后歐亞大陸橋通道的重要出?？凇Ｉ钲诘嚼摼S亞里加港海運航程32天左右，物流巴巴已知的海運到拉脫維亞的方案有以下幾種，一起來看看吧。
　　中國深圳海運到拉脫維亞有四種方案：
　　a.先海運到德國的不萊梅港（BREMERHAVEN），然后轉(zhuǎn)內(nèi)陸托運。
　　b.先海運到荷蘭的鹿特丹港(Rotterdam)，然后用卡車托運到拉脫維亞。
　　c.先海運到德國漢堡（DEHAM,Hamburg),然后轉(zhuǎn)內(nèi)陸托運到拉脫維亞。
　　d.先海運到馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港（TANJUNG PELEPAS），然后再海運到拉脫維亞。

拉脫維亞全國共有飛機81架，國際航線總長8400公里，有里加國際機場、文茨皮爾斯機場、利耶帕亞機場三個國際機場。波羅的海航空公司（AIR BALTIC）創(chuàng)建于1995年，是拉脫維亞唯一的國際航空公司，國家占99.8%股份，擁有飛機28架，其中5架波音737-500飛機，9架波音 737-300飛機，6架FOKKER-50飛機，8架龐巴迪Q400飛機。2012年，里加國際機場客運量為476.7萬人次。里加現(xiàn)有直飛莫斯科、倫 敦、曼徹斯特、斯圖加特、維也納、巴黎、羅馬、米蘭、法蘭克福、都柏林、慕尼黑、布魯塞爾、斯德哥爾摩、赫爾辛基、哥本哈根、華沙、特拉維夫、布拉格、塔 林、維爾紐斯、基輔、奧德薩、明斯克、塔什干、伊斯坦布爾等地的國際航班。

中國到拉脫維亞空運方案：

深圳(SZX) → 拉脫維亞.里加(RIX)

運費：

時效：5-7天

深圳到拉脫維亞空運費查詢：http://www.51yimucao.cn/air/pvg-rix

中國到拉脫維亞空運的航空公司有國航CA、海航HU、東航MU、德航LH、土耳其航空TK、芬蘭航空AY、瑞士航空公司LX等等。

拉脫維亞是中國在波羅的海地區(qū)和歐盟內(nèi)的重要合作伙伴，兩國在物流領(lǐng)域合作潛力巨大，中國將與拉脫維亞進一步加強港口等領(lǐng)域合作。中國和中東歐各國希望不斷 深化雙方交通運輸領(lǐng)域合作，落實中國—中東合作成果，為共建絲綢之路經(jīng)濟帶作出貢獻。7月13日下午，中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司也積極關(guān)注拉脫維亞，并尋 求與拉脫維亞合作。物流巴巴具有完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，無論是拉脫維亞海運空運、進出口通關(guān)、倉儲、拖車，都能給客戶提供信息化的服務(wù)。通過定制化的物流方案， 為客戶降低成本，節(jié)省時間，協(xié)助客戶進入國際市場。