據(jù)阿布扎比港口稱，哈利法港的第一階段擴(kuò)建將以開發(fā)新碼頭和物流區(qū)為特色，預(yù)計將于2021年第一季度完成。

　　2019年12月宣布的哈利法港擴(kuò)建計劃有望吸引新的業(yè)務(wù)，并根據(jù)不斷變化的客戶期望提高運(yùn)力。

　　工程完成后，預(yù)計可提供更多深水通道及改善基礎(chǔ)設(shè)施，從而大幅增加處理量。

　　迄今為止，南碼頭開發(fā)項目的2億米碼頭墻和哈利法港物流(KPL)內(nèi)近17.5萬平方米的土地已經(jīng)移交。

　　南碼頭開發(fā)計劃在2020年第四季度完成。80%的建設(shè)已經(jīng)完成，總共650米的碼頭墻(包括兩個泊位，以及一個3.7萬平方米的碼頭堆場)現(xiàn)在已在收到第一批貨物前可用。

　　阿布扎比碼頭(ADT)的擴(kuò)建計劃也取得了進(jìn)展，交付了5臺新的船到岸(STS)起重機(jī)。

　　每臺吊車的起重能力為90噸，顯著提高了該碼頭的運(yùn)力，并使哈利法港集裝箱碼頭有望在2020年底前實(shí)現(xiàn)500萬標(biāo)箱的目標(biāo)。

　　阿布扎比港口集團(tuán)主管Saif Al Mazrouei表示:我們相信，哈利法港正在進(jìn)行的擴(kuò)建將顯著提高我們的運(yùn)營和貨物處理能力。

　　“我們的港口不僅是通往海灣的門戶，也是通往世界各地市場的便利起點(diǎn)，連接?xùn)|西方。通過陸路、海運(yùn)、空運(yùn)和未來的鐵路通道，阿布扎比與全球市場之間的多式聯(lián)運(yùn)提升了這個酋長國作為中東主要貿(mào)易和物流樞紐的地位。”

　　在哈利法港增加了毗鄰碼頭墻和深水通道的地塊，旨在提供新的客戶機(jī)會。

　　這尤其適用于需要靠近哈利法港工業(yè)區(qū)(KIZAD)的優(yōu)質(zhì)地塊的工業(yè)生產(chǎn)商，以及希望通過該樞紐的多模式接觸點(diǎn)與全球市場進(jìn)行進(jìn)出口和轉(zhuǎn)運(yùn)的貨主。

　　阿拉伯化學(xué)碼頭(ACT)就是一個例子，該公司最近簽署了一項為期50年的協(xié)議，將在哈里發(fā)港(Khalifa Port)建立首個商用散裝液體和氣體儲存碼頭，該碼頭將位于新開發(fā)的KPL內(nèi)一個有16米深水碼頭的地塊上。

　　該項目目前正在進(jìn)行中，前端工程設(shè)計(FEED)已于2020年5月中標(biāo)。