隨著對(duì)貨物運(yùn)輸需求的持續(xù)增長(zhǎng),美國(guó)航空貨運(yùn)公司將其5月份的計(jì)劃增加了75%。
新計(jì)劃將提供每周飛往亞太、歐洲和加勒比地區(qū)15個(gè)城市的140個(gè)航班,高于上周的80個(gè)航班。
新的目的地包括每日往返達(dá)拉斯-沃思堡(DFW)和香港(HKG)的航班;以及每周從DFW和北京(PEK)起飛的航班;芝加哥(ORD)和巴黎(CDG);ORD和倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)(LHR);費(fèi)城(PHL)和羅馬(FCO);PHL和圣胡安(SJU), PHL和蘇黎世(ZRH)。
美國(guó)航空表示,在全球35%的航空貨運(yùn)貿(mào)易中,它是一個(gè)關(guān)鍵參與者,每年在其客機(jī)的貨艙中運(yùn)載20億磅貨物。
最近,在冠狀病毒暴發(fā)期間,美國(guó)貨運(yùn)公司繼續(xù)運(yùn)輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品,并對(duì)Covid-19個(gè)人防護(hù)裝備進(jìn)行溫度控制藥物試驗(yàn)——有時(shí)是在機(jī)艙內(nèi),有時(shí)是在艙腹。
貨運(yùn)公司總裁兼國(guó)際運(yùn)營(yíng)副總裁Rick Elieson解釋道:“當(dāng)障礙和距離威脅著我們的時(shí)候,空運(yùn)貨物處于獨(dú)特的地位,可以連接世界。我們飛行的原因沒(méi)有改變,但出于必要,我們?cè)谌松猛局腥绾握疹櫲藗兊姆绞揭膊坏貌桓淖儭?/p>
“只通過(guò)貨運(yùn)的方式,我們可以運(yùn)輸醫(yī)療設(shè)備、通訊和技術(shù)工具、藥品和食品。”
“我為我們的團(tuán)隊(duì)和商業(yè)伙伴感到非常驕傲,他們共同努力使這些飛行成為可能。”
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) | 目的機(jī)場(chǎng) | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿爾伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 53.1 | 52.1 | 51.1 | 50.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 諾???ORF) | 0.0 | 55.0 | 54.0 | 53.0 | 52.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 韋恩堡(FWA) | 0.0 | 55.6 | 54.6 | 53.6 | 52.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 波特蘭(PDX) | 0.0 | 52.5 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 大急流城(GRR) | 0.0 | 57.8 | 56.8 | 55.8 | 54.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 費(fèi)城(PHL) | 0.0 | 54.5 | 53.5 | 52.5 | 51.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 菲尼克斯(PHX) | 0.0 | 50.5 | 49.8 | 48.8 | 47.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 匹茲堡(PIT) | 0.0 | 54.4 | 53.4 | 52.4 | 51.4 | 詳情 |