受冠狀病毒相關干擾和貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)影響的拖累，3月份洛杉磯港集裝箱運量驟降近三分之一。

　　3月份，洛杉磯港移動了約45萬標準箱，比去年同期減少了約31%，是自2009年（大衰退）以來該港移動量最低的月份。這些數(shù)字反映出進口減少了26%，出口減少了24%，空箱處理減少了45%。

　　“我們的供應鏈系統(tǒng)受到了兩次嚴重沖擊。首先是中美貿(mào)易戰(zhàn)，現(xiàn)在是COVID-19大流行，”洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka說。“隨著美國零售商和貨主減少訂單，盡管中國工廠開始生產(chǎn)更多的產(chǎn)品，但銷量仍然疲軟。在這場公共衛(wèi)生危機中，未來數(shù)月全球供應鏈將充滿不確定性。”

　　今年前三個月的數(shù)據(jù)顯示，與2019年第一季度相比，季度降幅為18.5%。

　　長灘港繼續(xù)下跌

　　在鄰近的長灘港，碼頭運營商看到，與去年3月相比下降了約6%。在洛杉磯，空置率以同比下降21%居首。出口下降了近11%，進口下降了5%。

　　長灘港（PortofLongBeach）執(zhí)行董事馬里奧科德羅（MarioCordero）說：“冠狀病毒正在給供應鏈帶來沖擊，而供應鏈繼續(xù)在國民經(jīng)濟中波動。”。“我們肯定看到圣佩德羅灣的貨流減少，但港口仍然開放和運營，我們正在保持業(yè)務連續(xù)性。”

　　長灘第一季度的數(shù)據(jù)顯示同比下降了7%，反映出19艘來自亞洲的毛毯帆船的影響。

　　長灘港優(yōu)先運送醫(yī)療用品和個人防護裝備，這對打擊COVID-19至關重要。這些貨物正通過港口的租客碼頭進行運輸，并進行特別提貨，以便趕去配送中心。

　　醫(yī)療供應巨頭Cardinal Health全球貿(mào)易物流總監(jiān)帕特里克·哈洛蘭（Patrick Halloran）稱贊長灘港口社區(qū)縮短了這些急需貨物的交貨時間。哈洛蘭說：“很高興看到這一點，因為我們都在迅速采取行動，優(yōu)先考慮在這個不確定的時期將產(chǎn)品送到需要的地方。”。