• 取消所有經(jīng)停受疫情影響國家港口的船舶直接進(jìn)入碼頭泊位的權(quán)利。
  

• 這些船舶上的相關(guān)工作人員不得下船。

• 如果有報告疑似病例，該船所有船員將被統(tǒng)一隔離。

• 如果這些船舶得到了可以卸貨的許可。在靠泊、卸貨時，碼頭操作人員需與這些船舶上的人員需保持安全距離，佩戴口罩、護(hù)目鏡等防護(hù)措施。

• 繼續(xù)加強衛(wèi)生管理，包括避免人群聚集、確保安全距離等。

• 來自中國的船舶上廢棄物需要嚴(yán)格管理。

 越 南 

• 越南衛(wèi)生部發(fā)布公告，在海防港口，將對來自中國等新型冠狀病毒高發(fā)國家的船舶，采取一系列管控措施！以避免病毒通過船舶等形式輸入越南,船舶必須在特定的地方拋錨檢測隔離14天后才能靠港.

• 越南暫停中越來往航班，暫停對近14天內(nèi)在中國生活過的人發(fā)簽證，同時也停止與冠狀病毒肺炎相關(guān)的醫(yī)療物品出口.

• 越南關(guān)閉陸路口岸清關(guān).因防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情工作需要，2月3日晚越南同登-諒山口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會正式通報我方,2020年2月4日起越南友誼口岸暫緩辦理貨物清關(guān)手續(xù)，建議各位客商合理安排貨物通關(guān)事宜。

•  新加坡 

  MPA新加坡海事及港務(wù)管理局有在2月1日發(fā)布港口海事通告如下，緊隨新加坡政府1月31日禁止過去14天到過中國大陸的游客入境的通知之后，注意第三點指出MPA將把預(yù)防措施擴(kuò)展到在過去14天內(nèi)有最近到中國大陸旅行歷史的乘客和船員，以及在過去14天內(nèi)停靠過中國大陸港口的船舶。這已于2020年2月1日2359生效。

   

  即增加對人及船的各種檢疫流程，勢必增加非生產(chǎn)性停泊的時間影響正常作業(yè)計劃，繁忙的新加坡港遇上大比例靠泊過中國大陸港的船舶，料每套流程的疊加新加坡的擁堵會是大概率事件。

• 澳 大 利 亞 
  澳大利亞邊防部門2月3日宣布，從2月1日起，對從中國抵達(dá)該國的船舶，實施嚴(yán)格檢疫措施。
  具體為，2月1日前已經(jīng)駛往澳大利亞的船舶將不受影響，但在2月1日或2月1日后離開中國大陸前往澳大利亞的船舶，將被隔離14天。如果船員未報告有任何疾病，船舶將正常工作。如果有船員報告生病，則船舶將重新被隔離14天。
  此外，澳大利亞不同港口的限制措施也有所不同，需格外關(guān)注。
•  香 港 
  2月3日，中華人民共和國出入境管理局發(fā)布關(guān)于暫停部分內(nèi)地往來香港口岸人員通行的公告：
• 中華人民共和國出入境管理局
  關(guān)于暫停部分內(nèi)地往來香港口岸人員通行的公告
  香港特別行政區(qū)政府2月3日宣布，自2020年2月4日零時起，除深圳灣、港珠澳大橋口岸正常通關(guān)外，其他毗鄰內(nèi)地的陸路、鐵路口岸暫停人員通行。
  為因應(yīng)上述限制措施，依法保障中外人員合法權(quán)益，繼續(xù)提供必要的出入境便利，中華人民共和國出入境管理局對內(nèi)地和香港往來人員出入境口岸做出部分調(diào)整，現(xiàn)公告如下：
  一、從2020年2月3日24時起，暫停羅湖、皇崗、福田、西九龍、沙頭角、文錦渡，以及高明、順德、江門、斗門、鶴山港客運碼頭口岸人員通行，恢復(fù)時間另行通告。
  二、深圳灣、港珠澳大橋口岸繼續(xù)開放人員通行，深圳灣口岸開放時間為每日6時30分至24時，港珠澳大橋口岸24小時開放。原通行沙頭角、文錦渡口岸的粵港跨境小汽車轉(zhuǎn)由深圳灣口岸通行。
  三、內(nèi)地各機(jī)場口岸與香港國際機(jī)場繼續(xù)通航通關(guān)。南沙、番禺、虎門、蛇口、福永、中山、九洲客運港至香港機(jī)場海天碼頭的過境航班繼續(xù)正常通航，內(nèi)地旅客不進(jìn)入香港市區(qū)，仍可搭乘香港機(jī)場的國際航班離港。

• 馬來西亞 

   

  馬來西亞衛(wèi)生部在入境處采取了多項防范措施，在全國64個入境處都有設(shè)有臨時體溫篩檢處。據(jù)該國衛(wèi)生部長拿督斯里祖基菲里說：“目前馬來西亞數(shù)個主要的入境處有54臺體溫掃描器，任何被偵測到發(fā)燒的旅客，都會由醫(yī)護(hù)人員再次檢查以確認(rèn)是否發(fā)燒。”

  他表示，醫(yī)護(hù)人員會詢問旅客在抵達(dá)大馬前2周內(nèi)在中國的行程情況，如旅客符合疑似病例，將被轉(zhuǎn)到醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。“對于非疑似病例的旅客，將會被給予隔離器具，將他們隔離長達(dá)14天，咳嗽但沒有發(fā)燒的旅客將會被給予口罩，以防止疾病傳播。”

  同時，沒有任何癥狀的旅客，將會被給予健康警示卡，并告知他們，如若在抵達(dá)14天內(nèi)出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽或呼吸困難癥狀，在尋求醫(yī)藥治療時需攜帶健康警示卡。

  拿督斯里祖基菲里還介紹，各大入境口都掛上了橫幅，以告知和鼓勵來自中國的游客自愿前往入境處健康檢查中心，進(jìn)行自愿申報。“在港口方面，所有來自中國的船舶都將被隔離，直到馬來西亞衛(wèi)生部官員對船舶進(jìn)行檢查為止。如果檢查發(fā)現(xiàn)所有乘客和船員都健康，并且船舶衛(wèi)生文件仍然有效，則允許船員和乘客下船和進(jìn)行卸貨活動。”

  來自中國的船只一旦進(jìn)入馬來西亞港口，馬來西亞衛(wèi)生局將會在船只駛?cè)氪a頭后，要求船員在指定的檢疫區(qū)進(jìn)行隔離。

  科威特 

   

  科威特港口當(dāng)局建議要求所有直接或過境中國港口的船長提供一份聲明，聲明中船上沒有發(fā)現(xiàn)任何癥狀，如高溫、喉嚨痛、咳嗽或呼吸困難。如果船上發(fā)生此類事件，將立即通知港務(wù)局。

   

  巴 西 

  （2020.01.31）

   

  • 1、首先，需要注意的是，中國和巴西之間的船只平均航行時間為45天，遠(yuǎn)超新型冠狀性病毒14天的潛伏期。因此，根據(jù)迄今所進(jìn)行的風(fēng)險評估，有以下幾點值得注意。

  • 2、要正確填寫“海事健康聲明”（Maritime Health Declaration）以便相關(guān)評估的進(jìn)行及檢疫證明（Free Pratique）的簽發(fā)。需要強調(diào)的是簽發(fā)檢疫證明的需求需要提前48或72小時提出，以便ANVISA在船舶允許掛靠前進(jìn)行評估。

  • 3、船員或旅客健康狀況的任何變化必須立即向衛(wèi)生當(dāng)局報告。如果2019-nCoV疑似病例在船上，將簽發(fā)檢疫證明（Free Pratique），并啟動當(dāng)?shù)貞?yīng)急計劃，必要時將考慮將指定的船員送往醫(yī)院。

  • 4、根據(jù)衛(wèi)生部的《流行病學(xué)通報》(第51卷第04期)，疑似病例應(yīng)予以隔離并使用外科口罩。接觸疑似病例的其他船員必須佩戴PPE(外科口罩、護(hù)目鏡或面罩、手套、防護(hù)服等等)。

   

  阿根廷

   

  • 1、該國健康部門表示阿根廷是一個低風(fēng)險國家。

  • 2、但是，從1月31日起，在船舶到達(dá)前申請檢疫證明（Free Pratique）時，必須提供船舶過去48小時內(nèi)的醫(yī)療記錄副本。

  • 3、衛(wèi)生當(dāng)局還建議，如果有人懷疑國際航行中的任何船員或乘客可能患有傳染病或類似的2019-nCoV冠狀病毒癥狀，應(yīng)立即通知健康部門。在這種情況下，衛(wèi)生官員將提供相應(yīng)的指示，但疑似病例必須隔離(在船上的船艙或岸上的旅館)，等待相關(guān)指示。

  • 4、目前沒有任何旅行和貿(mào)易限制。

  物流巴巴小編將繼續(xù)跟蹤各國對中國疫情影響通知,敬請關(guān)注!