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據(jù)外媒消息，尼加拉瓜運(yùn)河開(kāi)工日前延后。根據(jù)主持開(kāi)鑿尼加拉瓜運(yùn)河的中資公司HKND的一份通告，造價(jià)500億美元的該項(xiàng)目的主要建設(shè)工程將于2016年晚些時(shí)候開(kāi)工，比原計(jì)劃推遲一年。

上月5日，尼加拉瓜總統(tǒng)奧爾特加的政府接受了伊爾姆環(huán)境資源管理咨詢有限公司（ERM）為HKND所做的一份研究報(bào)告。ERM是全球最大的環(huán)境問(wèn)題咨詢公司。

中資公司HKND（香港尼加拉瓜運(yùn)河開(kāi)發(fā)投資公司）在本月的一份通知中提出了新的開(kāi)工時(shí)間表。

根據(jù)該研究報(bào)告，尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目會(huì)給環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重后果，另一方面，如果管理有方，也能給這個(gè)貧窮的中美國(guó)家?guī)?lái)積極影響。

2013年，HKND從奧爾特加當(dāng)局獲得開(kāi)鑿并經(jīng)營(yíng)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為280公里的尼加拉瓜運(yùn)河，以及50年租賃權(quán)。50年租期還可延長(zhǎng)一次。

根據(jù)原定時(shí)間表，運(yùn)河應(yīng)于2019年建成。不過(guò)，HKND在日前公布的通告中沒(méi)有提出新的竣工期限。

該運(yùn)河將迫使約3萬(wàn)人遷徙，他們當(dāng)中多為貧困的農(nóng)人和土著民。運(yùn)河路線將穿越尼加拉瓜湖、雨林和至少40個(gè)村落。

HKND稱，在5年的建設(shè)期中，將每年聘用5萬(wàn)人。

該運(yùn)營(yíng)商稱，建成后，尼加拉瓜運(yùn)河上將能航行洲際通航貨船和油輪，其噸位大于穿行巴拿馬運(yùn)河的船只。

1914年竣工的巴拿馬運(yùn)河成為連接大西洋和太平洋的最短航運(yùn)安全通道。該運(yùn)河目前正在擴(kuò)建，以使通航能力翻三番。

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