加拿大最大的港口——溫哥華港的碼頭工人從當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月27日上午7時(shí)開始，約2000多名碼頭工人將在溫哥華主要集裝箱碼頭舉行罷工。

　　根據(jù)計(jì)劃，罷工將至少持續(xù)3天，然后根據(jù)與資方談判情況，再?zèng)Q定是否無限期罷工。工人工會(huì)表示，停工結(jié)束于周四已與雇主達(dá)成協(xié)議。

　　加拿大國際海岸和倉庫聯(lián)盟在一份聲明中表示，已與海事雇主協(xié)會(huì)達(dá)成了一項(xiàng)新合同的初步協(xié)議。

　　工會(huì)表示，罷工的主要原因是由于工人不滿資方引進(jìn)自動(dòng)化無人碼頭系統(tǒng)，這必將影響到工人的就業(yè)，裁員在所難免。

　　因此，經(jīng)過碼頭工會(huì)投票表決，98%的工人支持罷工，以期獲得新合同，同時(shí)阻止引進(jìn)自動(dòng)化系統(tǒng)。該港口是加拿大貨物通往亞洲的主要門戶，運(yùn)輸大量煤炭，谷物，鉀肥和林產(chǎn)品。

　　當(dāng)天早些時(shí)候，該地區(qū)的托運(yùn)人對(duì)此表示擔(dān)心。加拿大林產(chǎn)品協(xié)會(huì)國際貿(mào)易和運(yùn)輸副總裁喬爾·諾伊海默說：”我們已經(jīng)有卡車在碼頭上等待了好幾個(gè)小時(shí)。“

　　“甚至有船只說他們不會(huì)停下來，他們會(huì)去西雅圖和其他西海岸港口。如果把貨物運(yùn)到溫哥華，它現(xiàn)在還是在等待卸貨中。”

　　雖然所有不列顛哥倫比亞省的港口都受到這一行動(dòng)的影響，但加拿大法律要求工人在勞資糾紛期間繼續(xù)裝卸谷物船只。

　　“如果對(duì)加拿大供應(yīng)的信心減弱，任何類型的中斷都將產(chǎn)生重大的直接影響，但也可能產(chǎn)生更持久的影響，”三家肉類加工集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)人周三對(duì)加拿大勞工部長帕蒂·哈伊杜這樣表示。

　　該工會(huì)于周一啟動(dòng)了有限的工作場所行動(dòng)，據(jù)稱仍將允許正常的港口運(yùn)營繼續(xù)進(jìn)行。

　　溫哥華港位于加拿大西南部的弗雷澤（FRASER）河口，瀕臨喬治亞（GEORGIA）海峽，是加拿大最大的港口，也是北美貨物吞吐量第三大的港口。

　　加拿大與亞洲的大部分貿(mào)易貨物經(jīng)過該港，港口包括集裝箱碼頭、谷物碼頭、煤炭碼頭等。2018年，通過溫哥華港4個(gè)集裝箱碼頭的集裝箱吞吐量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的340萬標(biāo)箱。

　　更多相關(guān)資訊請(qǐng)關(guān)注物流巴巴！