據(jù)悉，圣彼得堡海港（CTSP）是UCL港口的一家公司，是國際運輸集團UCL Holding的裝卸部門，處理了770萬噸貨物，與2017年相比增加了12％。

　　貨運量的增加歸因于專門用于轉(zhuǎn)運鑄鐵，金屬廢料，礦石，礦物肥料和集裝箱的碼頭的開發(fā)，稱在圣彼得堡港口和俄羅斯西北部提供干貨轉(zhuǎn)運的運營商發(fā)布。

　　通過Sp SPb的一般貨物轉(zhuǎn)運總量增長了5％，達到667萬噸，其中包括374萬噸黑色金屬。黑色金屬轉(zhuǎn)運的增長是由鑄鐵，公司的新型貨物推動的：在報告期內(nèi)，其轉(zhuǎn)運總量為179,000噸。此外，大袋中礦物肥料的轉(zhuǎn)運量激增75％至477,000噸。

　　有色金屬的轉(zhuǎn)運量下降10％至124萬噸。減少的原因應該是出口流向國內(nèi)市場的部分轉(zhuǎn)向。木屑轉(zhuǎn)運量同比攀升1％至297,000噸。

　　金屬廢料轉(zhuǎn)運部分出現(xiàn)大幅增長。 SP SPb擴大了專用堆場，從而吸引了額外數(shù)量的這種貨物，目前土耳其共和國需要這種貨物。 2018年，SP SPb處理超過825,000噸金屬廢料，同比下降38％。

　　干散貨的轉(zhuǎn)運量增加2.6倍至597,000噸，主要原因是礦石轉(zhuǎn)運量增加了四倍，達到328,000噸。該公司還開始處理鐵基合金。 2018年，它處理了78,000噸這種貨物。此外，散裝礦物肥料的轉(zhuǎn)運量增加2.7倍至106,000噸。

　　在整個2018年，公司繼續(xù)開發(fā)自己的集裝箱服務(wù)。報告期內(nèi)，集裝箱吞吐量總計33,300標準箱（同比增長30％），其中出口集裝箱超過27,000標準箱，進口集裝箱超過6,000標準箱。

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