據(jù)悉，瑞典政府日前推出了一種瑞典船舶噸位稅系統(tǒng)，幫助瑞典航運企業(yè)在平等的條件下，與歐洲其它國家展開競爭。

在2015年舉行的年度航運大會上，瑞典基礎(chǔ)設(shè)施部長Anna Johansson介紹了這項政府海事戰(zhàn)略。同時，她還披露，一種稱為瑞典船舶噸位稅的系統(tǒng)將在2016年夏季推出。噸位稅意味著瑞典的航運公司將能與歐洲其它國家一樣，在類似的競爭環(huán)境下運營。

瑞典哥德堡港首席執(zhí)行官Magnus Krestedt指出，“這是一個非常令人開心和長期期盼的決定，噸位稅是瑞典商船行業(yè)獲得更加公平競爭水平的一個重要因素，這將加強整個瑞典航運業(yè)的競爭力。”

瑞典船舶按照掛旗注冊的傳統(tǒng)已經(jīng)實行了很多年。2014年，瑞典商船船隊規(guī)模再次減少了6艘船，總船舶數(shù)量降至320艘。Sweship(前瑞典船東聯(lián)合會)預(yù)計，噸位稅推出后，在未來十年，將有300艘新船會懸掛瑞典國旗航行，并帶來1.7萬個新工作崗位。

瑞典政府也將噸位稅視為瑞典計劃在2020年實現(xiàn)歐盟內(nèi)失業(yè)率最低的國家目標的不可分割的一部分。