花旗在本周二一份報(bào)告中表示，在與美國的貿(mào)易緊張局勢中，中國可能會在其雄心勃勃的“一帶一路”計(jì)劃中加速基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

　　報(bào)告稱，幾家中國公司和包括采礦和運(yùn)輸在內(nèi)的各個行業(yè)都將從這一發(fā)展中受益。

　　中國在2013年宣布了BRI，旨在重建和現(xiàn)代化古代絲綢之路貿(mào)易路線。目前它已成為中國國家主席習(xí)近平領(lǐng)導(dǎo)的政府對外政策的標(biāo)志性項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目是一個雄心勃勃的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，旨在通過陸路和海路連接亞洲、歐洲、非洲和中東的60多個國家。

　　花旗說，中國已經(jīng)把這個項(xiàng)目提升到了國家的最高戰(zhàn)略，加上美國的緊張氣氛意味著中國政府方面已經(jīng)準(zhǔn)備好采取不同的方式在建設(shè)項(xiàng)目中擴(kuò)大對參與國家的影響。

　　中國可能會“加大貸款力度，縮短項(xiàng)目審批時(shí)間”，以加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，“使中國的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)活動在美國以外實(shí)現(xiàn)多元化”花旗分析師在報(bào)告中表示。

　　他們表示：“我們認(rèn)為，考慮到中國在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)和成本方面的全球明顯優(yōu)勢，BRI將主要惠及鐵路行業(yè)。”他們指出，發(fā)電廠、電信設(shè)施和港口的建設(shè)也應(yīng)增加。

　　另外，該報(bào)告稱，一些中國企業(yè)將從中受益，并列舉了中鐵集團(tuán)和中鐵建設(shè)的例子。其它企業(yè)包括中國火車制造商中國中車（CRRC），以及設(shè)備制造商中國鐵路信號與通信公司（China Railway Signal & communications）。

　　花旗（Citi）補(bǔ)充：“我們認(rèn)為，大宗商品和礦業(yè)、運(yùn)輸和物流以及金融等行業(yè)近期存在機(jī)遇。”花旗援引了中國石油天然氣股份有限公司（PetroChina）和中國銀行（Bank of China）等在香港上市的具體公司的例子。該公司表示，在上海上市的Conch Cement也“具備從該計(jì)劃中獲益的有利條件”。

　　當(dāng)然該項(xiàng)目也有一些不利因素，比如，美國的的反對和部分項(xiàng)目過度依賴美元為基礎(chǔ)設(shè)施提供資金。

　　然而，該報(bào)告指出，這些都有助于中國更加開放，正如中國對與多邊開發(fā)銀行合作為項(xiàng)目提供資金的興趣日增一樣。不改后面怎么發(fā)展，BRI可能會改變，但是肯定不會消失。

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