增加列車(chē)通道將改善貨物運(yùn)輸

　　物流巴巴獲悉，長(zhǎng)灘港已獲得1400萬(wàn)美元的撥款，用于支付建設(shè)有計(jì)劃的鐵路項(xiàng)目的費(fèi)用，該項(xiàng)目將提高效率，同時(shí)減少當(dāng)?shù)亟值篮透咚俟返慕煌〒矶隆?/p>

　　該補(bǔ)助金來(lái)自貿(mào)易走廊改善計(jì)劃，該計(jì)劃利用參議院第1號(hào)法案和國(guó)家公路貨運(yùn)計(jì)劃的指定運(yùn)輸資金，幫助支付改善加利福尼亞州貨運(yùn)走廊的費(fèi)用。

　　該港口將為這個(gè)耗資2500萬(wàn)美元的項(xiàng)目貢獻(xiàn)剩余的1100萬(wàn)美元，該項(xiàng)目旨在提高運(yùn)營(yíng)效率，通過(guò)為碼頭鐵路提供更高的可靠性來(lái)減少延誤，并通過(guò)將更多集裝箱轉(zhuǎn)移到鐵路來(lái)減少道路擁堵。

　　“通過(guò)鐵路運(yùn)輸貨物的效率是卡車(chē)的四倍，因此該項(xiàng)目將提高我們的運(yùn)營(yíng)卓越性和環(huán)境可持續(xù)性，”長(zhǎng)灘港口執(zhí)行董事Mario Cordero說(shuō)。

　　計(jì)劃中的“Pier G和J雙軌道通道項(xiàng)目”將為長(zhǎng)灘六個(gè)集裝箱碼頭中的四個(gè)提供新的9,000英尺的出發(fā)軌道。

　　該項(xiàng)目將允許他們更好地利用碼頭G和J的碼頭鐵路站場(chǎng)，使他們能夠同時(shí)處理到達(dá)和離開(kāi)的列車(chē)。

　　該項(xiàng)目還將最大限度地減少與鄰近碼頭的碼頭鐵路運(yùn)營(yíng)的沖突，并提高附近的整體安全性。

　　據(jù)了解，完成后，該項(xiàng)目將每年在碼頭鐵路上使用大約157,000個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）的集裝箱貨物，同時(shí)減少每天615次卡車(chē)行程的需求。

　　“港務(wù)委員會(huì)歡迎這筆資金，這有助于港口現(xiàn)代化，并加強(qiáng)其為地區(qū)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)的能力，”長(zhǎng)灘港務(wù)委員會(huì)主席Tracy Egoscue表示。

　　據(jù)悉，作為港口10億美元鐵路基礎(chǔ)設(shè)施資本改善計(jì)劃的重要組成部分，該項(xiàng)目將消除現(xiàn)有的瓶頸。

　　該項(xiàng)目計(jì)劃于2019年底開(kāi)始建設(shè)，并將于2021年中旬完工。

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