物流巴巴獲悉，美國(guó)已經(jīng)將伊朗的恰巴哈爾港的發(fā)展排除在了11月5日對(duì)德黑蘭重新實(shí)施的“最大壓力”的制裁中。
制裁的目標(biāo)是伊朗的能源，造船，海運(yùn)，以及銀行部門(mén)對(duì)這個(gè)國(guó)家施加壓力，讓他們放棄核計(jì)劃，發(fā)展彈道導(dǎo)彈以及其他"惡性活動(dòng)"
據(jù)了解，美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)言人在一份聲明中說(shuō)，美國(guó)國(guó)務(wù)卿邁克龐培（Mike Pompeo）批準(zhǔn)了港口開(kāi)發(fā)和相關(guān)鐵路建設(shè)的例外，
這些鐵路將通過(guò)該港口運(yùn)送不可制裁的貨物，供阿富汗使用，以及阿富汗繼續(xù)從伊朗進(jìn)口石油產(chǎn)品。
這一舉措旨在支持"阿富汗的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和發(fā)展以及我們與印度的密切合作關(guān)系"聲明上說(shuō)。
印度和伊朗簽署了一份諒解備忘錄，在2016年5月，在波斯灣外的沙巴哈港進(jìn)行開(kāi)發(fā)。
根據(jù)協(xié)議，印度將在恰巴哈爾港口第一階段裝備和運(yùn)營(yíng)兩個(gè)泊位，資本投資為8521萬(wàn)美元，每年的收入支出為2295萬(wàn)美元，為期10年。
該港口于2017年底落成。
延伸閱讀：恰巴哈爾港（又稱(chēng)為恰赫巴哈爾）：阿曼灣東北部的伊朗港口（與巴基斯坦瓜德?tīng)?/a>港相距大約100公里）。
恰巴哈爾的背后是伊朗和中亞諸國(guó)富產(chǎn)礦物的地區(qū)，它正好處于西亞、南亞、中亞和印度洋的交匯之處，地理交通位置極其重要。
可通往阿曼海和波斯（阿拉伯）海灣。印度幫助建立了90年代的港口，因?yàn)樗梢岳@過(guò)巴基斯坦進(jìn)入阿富汗和中亞。
